出任新加坡民航局主席长达九年的李显扬将在本月底卸下职务，由现任副主席郑维荣于7月1日接棒。
郑维荣目前是永泰控股副主席、丰树产业主席兼新加坡美术馆主席。他自2016年12月1日起担任民航局副主席，为民航局领导交接做准备。
郑维荣曾在2003年至2016年担任新翔集团（sats）主席，1993年至2001年则担任新加坡旅游局主席。他也曾是国家艺术理事会主席，并担任过建筑业发展局（现为建设局）、市区重建局和新加坡航空董事。
郑维荣也分别于2015年和2010年获颁功绩奖章和公共服务星章（勋条）。
交通部昨天发文告说：“郑先生在公共和私人领域董事局的广泛经验，将有助民航局实现目标，发展一个安全且蓬勃的航空中心和民航系统。”
李显扬在2009年7月1日民航局重组和樟宜机场私营化之前，曾担任九个月的临时主席，并在樟宜机场私营化后，受委为重组后的民航局董事会首任主席。
交通部说李显杨在新加坡发展成为航空枢纽的过程中扮演了关键角色，并感谢他多年来为民航局作出杰出贡献。
目前，每个星期有7200多个航班从新加坡飞往全球400个城市；过去10年，乘客与空运量也分别增长65％和15％。去年，空运量首次突破200万吨，高达213万吨。
文告指，民航局在李显扬的带领下，采取了许多措施为未来做好准备，其中包括使航空安全系统更现代化、为樟宜东规划总蓝图、把新加坡打造为航空交通管理卓越中心，以及制定全新的无人驾驶飞行系统管理框架。民航局在区域和国际航空界也建立起响亮的信誉。
