香港新闻网6月20日电 据香港《星岛日报》报道，沙中线接连发生工程问题，揭示港铁监管工程力度不足。立法会铁路事宜小组委员会田北辰昨日表示，负责红磡站和会展站工程的礼顿，现时手握二百六十亿元港铁工程，以及超过三百亿元的政府工程，质疑是“大到无人敢郁”，认为连串问题是由工程投标制度造成。署理行政长官张建宗强调，在铁路安全上绝不让步，会严肃认真处理，加强监管港铁。
路政署昨日早上收到港铁土瓜湾站报告後发出新闻稿，称对於报告揭示工程监督问题，深表关注，现正就报告内的资料作详细审视，在有需要时会要求港铁澄清及提供进一步资料。署理行政长官张建宗昨日强调，沙中线是政府委托港铁的工程，港铁有责任监管工程，政府亦对安全问题绝不妥协，会严谨处理有关事件，加强监管港铁。
立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰昨在电台表示，沙中线接连被揭发工程问题，估计是由於很多前线人员对承建商礼顿的做法看不过眼，质疑礼顿目无法纪。他指，礼顿手握二百六十亿元港铁工程及超过三百亿元的政府工程，但近期事件曝光後却一直“潜水”，质疑是“大到无人敢郁”，认为逼使礼顿交代是非常重要，不明白为何政府不尽早出手。
据他了解，在会展站问题上，港铁曾发警告信要求停工，但礼顿的外籍管工指地下有石层，认为不用担心，自行判断继续工程，到上周六仍在挖掘。他说，礼顿以低廉价钱投标，承接港铁及政府工程，涉及大量金额，认为要检视现行制度。
昨日在记者会上，港铁行政总裁梁国权被问到有承建商在调查期间拒会面，并违反港铁要求，是否未能“驾驭”承办商；他未有正面回应，仅表示当承建商违反规例，会根据合约处理。
