ofo发言人答复《联合早报》询问时说，公司同意支付相关服务费用，并仍在与对方沟通，也认为对方行为过于激进。公司正考虑采取法律行动，并同时努力避免公司的财产被变卖。
物流公司因共享脚踏车业者ofo未支付运费和物流费用，宣布本周末三天“清货”，把货仓内一辆价值70元的全新脚踏车以50元变卖，ofo回应表示对方态度过激，考虑采取法律行动。
来自中国的ofo去年3月以3000辆脚踏车进军新加坡。去年11月起在全岛投放的脚踏车数量增倍，从约3万5000辆激增至目前的7万辆。目前每天超过4万人使用ofo服务，骑车趟次平均介于12万至14万趟。
《联合早报》接获读者发来的照片，指ofo的“脚踏车货仓特卖会”，将在本星期五至星期天（15日至17日）早上10时至傍晚6时举行，地点在大士3道5号货仓。
据悉，举办特卖会的是物流服务提供商木成物流（bok seng logistics）。网上宣传海报显示，每辆脚踏车要价为50新元，按照ofo公司2017年第四季度的公司财务报告，一辆脚踏车成本约335元人民币（约70新元）。
中国网站“动点科技”则报道，货仓内全是新的脚踏车。物流公司因ofo未能支付运费和其他物流费用，才决定举办特卖会。
ofo发言人答复本报询问时说：“ofo和该物流公司有商业协议，也同意支付相关服务费用。我们仍在与对方沟通，因此认为他们的行为过于激进。公司正考虑采取法律行动，并同时努力避免公司的财产被变卖。”
ofo也认为，物流公司的做法是为了在商业谈判中取得优势，因此强调希望和对方庭外和解，同时也保留追究权。
此外，根据中国新媒体平台虎嗅网报道，有迹象显示ofo的现金短缺，不仅影响中国大陆业务，也影响其全球扩张计划。
据报道，ofo近日大幅裁员，把原本的60名全职员工，减至近30人，包括解散整个国际组，国际组主管张严琪也离职。
对此，ofo否认裁员消息，表示虎嗅网刻意污蔑公司，公司已采取相应法律行动。
本报目前正向木成物流了解更多详情。
