国际航空运输协会●常年大会
受到燃油价格和劳动力等成本上涨影响，国际航空运输协会下调全球航空公司今年的净利润预测至338亿美元。
第74届国际航空运输协会（international air transport association，简称iata）常年大会和世界航空峰会，前天在澳大利亚悉尼举行三天。iata理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（alexandre de juniac）昨天在会上公布以上数据。
他在致辞时说，航空业面对成本上涨、业界结构和营运方面的重大变化，但今年仍保持稳健的利润。但他指出，今年的净利润率预测为4.1％，达到338亿美元（约452.5亿新元，1美元约等于1.335新元），低于去年12月协会预测的384亿美元。
面对燃油价格上涨的主要压力，利润逐渐下滑，可能导致机票价格上涨。
布伦特原油今年平均价格预测为每桶70美元，比去年每桶54.9美元高出27.5％。航空燃油预计将上升25.9％，达到每桶84美元。燃油费将占总营运费成本的24.2％，去年则占21.4％。
今年航空公司预计每载一名乘客，可收取7.76美元的净利润。
朱尼亚克说：“这4.1％的薄利，是我们应付未来冲击唯一的缓冲。”
综合海外媒体报道，已有数家航空公司如昆达士和美国航空指出，若燃油价格持续走高，机票价格将会上涨。
但朱尼亚克强调，是否上调机票价格取决于个别航空公司的财政状况，目前仍难以判断这是否对所有业者带来显著的冲击，“最终要看个别航空业者的决定。”
他也提到，国际局势的不确定性，包括保护主义的抬头、美国撤出伊朗核协议、英国脱欧所带来的冲击不明朗，将可能为航空业的前景带来风险。高税收、昂贵但考虑不周的管制、基础设施容量的限制等，都是航空业所面对的挑战。
他说，美国宣布对中国进口产品征收关税，还向加拿大、欧盟和墨西哥的钢和铝分别征收关税，“对于航空的客流量以及货运都是坏消息。”
“目前搭客量和相关区域的货运我们还未面临显著的下滑，或遇到保护主义的障碍。但若情况持续，这可能会发生。”
乘客需求预测增加7％，总乘客人次将超过43.6亿；平均乘客运载率（passenger load factor）预计达81.7％，比去年高出0.2个百分点。
货运需求也将增加4％，总货运量预计达6360万公吨。
另外，航空公司今年预计将接收超过1900架新飞机，许多是取代耗油量较大的飞机。这将进一步扩大全球的商用客机数量至2万9600架，增幅约4.2％。
iata代表290家航空公司，定期国际航班客运量占全球的82％。
