我国已要求马来西亚政府通过外交渠道，阐明马方对新隆高铁计划的立场。
一旦马国向新方证实要终止高铁计划，新加坡将研究有关影响，并会根据新隆高铁双边协定的条款，行使我国的权利，包括要求马国做出相关赔偿。
针对媒体报道马国新政府决定要终止新隆高铁计划，基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天回应媒体询问时发声明说，新方已要求马国政府通过外交渠道阐明对这个项目的立场。
我国也通知马国政府，新方在等待马方阐明立场的同时，还须继续承担高铁计划的费用。
许文远说：“马来西亚在2013年向新加坡提出高铁计划，我国因相信这个项目将惠及新加坡而同意展开。我国仍然相信衔接新加坡和吉隆坡的高速铁路，不论是在经济，还是促进两国人民的友谊和互相了解上，都符合双方的共同利益。”
他指出，新加坡继续支持高铁计划，并会根据双边协定履行所有义务。“但只有马来西亚也同样支持计划，并愿意履行协定，才能够继续这个项目。新加坡期待得知马方就这个问题的立场。”
马国首相马哈迪在周一表示，他的政府确定要终止新隆高铁计划，而马方可能为此须赔新加坡5亿令吉（约1.7亿新元）。我国交通部当晚发声明说，新方尚未接到马方要求终止合作项目的正式通知。
另外，根据路透社报道，马国财政部长林冠英昨天接受外媒访问时说，尽管马国现在终止高铁计划，但不意味着这项计划不会在将来被重新审视。
全长约350公里的新隆高铁在新加坡境内的土木工程原本计划在明年动工，陆路交通管理局在4月为首两个合约进行招标。
在这之前，当局也为筹备工作发出一些合约，例如去年2月颁发约2456万元的合约给aecom新加坡，为新隆高铁在我国境内的基础设施设计进行深入工程研究。
同月，新马两国也把总值3485万元的联合发展伙伴合约颁发给由三家国际公司组成的财团，为高铁系统与营运提供项目管理支援和技术咨询。
研究新马政治的尤索夫伊萨东南亚研究院研究员慕斯达法博士（mustafa izzuddin）接受本报访问时说：“马国应尽快通过外交渠道表明立场，一旦阐明了，双方便可就赔偿问题进行谈判，越是拖延，赔偿额就越高，越早说清楚也符合马方的利益。”
