马终止●新隆高铁计划
新加坡和马来西亚前年签署双边协定，正式启动新隆高铁合作项目。
为确保高铁如期在2026年底前通车，我国政府至今已陆续展开多方面的工作，这包括为兴建高铁设施征用土地、展开工程招标、成立子公司专门负责高铁工作，以及修订相关法律条文。
2013年2月：新马两国领导人达成共识，共同兴建衔接新加坡与吉隆坡的高速铁路。
2015年5月：新加坡政府宣布新隆高铁的新加坡终站设于裕廊东，并征用裕廊乡村俱乐部所在地段兴建高铁站。
2016年12月：我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远与掌管马国经济策划局的首相署部长阿都拉曼达兰在两国领导人见证下，签署具有法律约束力的新隆高铁双边协定，高铁合作项目正式拍板定案。
2017年1月：新加坡政府为兴建新隆高铁等相关交通设施，征用莱佛士乡村俱乐部整个地段。
2017年2月：裕廊东终站的初步设计出炉。陆路交通管理局和市区重建局宣布，委任一家国际咨询顾问负责裕廊东终站和周围裕廊湖区的设计。
2017年2月：新加坡和马来西亚政府颁发总值3485万元的联合发展伙伴合约，委任三家跨国企业组成的财团，为新隆高铁系统与营运提供项目管理支援和技术咨询。
2017年9月：陆交局成立全资子公司“新加坡高铁私人有限公司”作为新方的基础设施承建公司，负责建造、融资与维修我国境内的基础设施。
2017年12月：新加坡高铁公司和马来西亚高铁机构开始为新隆高铁计划的资产管理者进行招标，投标截止日期为今年12月28日。
2018年3月：国会三读通过跨境铁路法案，授权陆交局负责监管新隆高铁和新柔地铁等跨境项目。
2018年4月：陆交局开始为境内的高铁土木工程项目招标。
