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华人财团欲建机场 惨遭菲交通部拒绝!

来源: 2018/4/18 http://www.28work.com/


世界日报:菲律宾交通部(dotr)日前否决了多个欲出资建造机场的非应标提议,因为政府将选择阶段性公开招标或由政府自主承担建设成本的方式来建造机场。

据gma在线新闻所获文件显示,达沃市商人丹尼斯·黄(dennis uy)的切尔西物流公司(chelsea logistics)自主提出了一个提案,欲投资670亿比索以升级和运营达沃和邦劳的机场,该提案遭到否决。

交通部表示:“我们已出台政策,通过特许权的形式,特别是针对那些可行性较高的机场,采取竞争机制,对政府管辖范围内机场的运营权和维护权进行招标。”

除了切尔西公司的提案,aboitizinfracapital公司也提出了投资1480亿比索,收购伊洛伊洛(iloilo)、巴科洛德-锡莱(bacolod-silay)、laguindingan和保和(bohol)等四家机场的维护权和运营权的方案。该方案也遭到否决。

由施至成和丁氏家族牵头(sy and tiengfamilies )的财团欲出资120亿美元,在甲美地省建造菲律宾桑莱岬(sangley)国际机场,以取代马尼拉国际机场,而这一提案也未能获得交通部批准。

桑莱岬机场基础设施集团(sangley airportinfrastructure group inc.)由施氏牵头的贝尔公司(belle corp.)和丁氏旗下的全亚洲资源和填海公司(all asia resourcesand reclamation corp.)合并而成。该集团提出,在甲美地省桑利岬新建并且运营一座新机场,签订50年的特许经营协议。

交通部在答复中告知桑莱岬机场基础设施集团,该提议未通过,理由是“若政府想要实施桑利机场开发项目……也将会利用政府自身的资源。”

“政府依然保留公开招标的权利……所有符合条件的意向方都将被邀请参与竞标并提交投标书。”不过,有一项自主提案引起了政府的注意。

部长杜伽德(tugade)表示,交通部目前正仔细研究被称之为超级财团和megawide公司联合提出的方案,该方案旨在接管马尼拉国际机场的运营、升级和维护业务。

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