走入前丹戎巴葛火车站附近的修复厂，可看到一排排的红色钢铁支架，承载着火车站拆卸后的月台顶盖。
地铁环线第六阶段延长线的广东民站将建在丹戎巴葛火车站月台下，配合建造工程，火车站的部分月台结构得先拆除，待新地铁站建好后才移回原位，以保存这个国家古迹的原貌。
火车站两排各长约290公尺的月台顶盖和梁柱已在去年11月拆除，目前存放在广东民站工地附近的修复厂内。
这些结构被拆成63块，每一块长达9米、宽13米和高6米，下个月将进行清理、修补和重铺石膏等修复工程，历时约五年。（何家俊摄）
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