全国私人出租车司机协会执行顾问洪鼎基吁请grab，尽可能接纳所有愿过档的优步司机，他也呼吁优步管理层出面给受影响员工和司机一个交代。他认为，优步处理眼下问题的方式令人失望。
也是全国职工总会助理总干事的洪鼎基昨天受访时说，协会过去两天已尽可能为有意过档grab的优步司机提供所需协助，其中有一些是之前因较严重事件违反grab条例，而过档优步的司机。
据他所知，这些司机似乎在“回归”grab的过程中面对一些困难。据知，grab有意在司机回归头两周抽取更高的佣金。他认为，既然grab已愿意接受优步司机过档，就不应该向曾违例的司机抽取较高佣金。此外，洪鼎基透露，据他所知，优步有好些短期合约员工前天被解雇，有上百人受影响，但不清楚他们是否会获赔偿。
至于正式受聘员工，据了解，grab开出与优步相等的雇佣条件，让受影响员工过档，适任的可留下，否则可能被资遣。
洪鼎基说：“优步对员工置之不理，目前所做的一切让人大失所望，欠缺了对员工的基本照顾福利……我希望优步管理层能出来交代清楚要处理受影响司机的事宜。”他说，有些优步司机和狮城出租公司（lion city rental）仍签有租约，优步应交代清楚如何赔偿这些司机。
此外，洪鼎基也说，康福德高目前也在探讨，是否要与陆交局接洽商讨，让现有使用优步应用的康福德士司机转用grab应用。
另一方面，人力部表示正密切关注grab收购优步东南亚区事务后优步司机和员工生计受影响的情况。据人力部了解，优步员工目前正拿三个月的有薪假。grab的管理层也已保证，会为优步员工在公司内找到适合的工作。
grab在昨午约4时30分为受影响的优步员工举办了首场全体大会。grab发言人受询时指出，全体大会是让grab有机会直接与优步员工沟通，尽可能让整个过渡过程越顺利越好。
发言人说，昨天举办的大会只是一个开始，grab下来还会与优步员工展开多次对话。grab也允诺，会尽量尝试为这些员工在grab找到落脚处。
