此次收购是东南亚私召车业至今规模最大的一笔交易。除了私召车服务，grab还同时收购优步的送餐服务uber eats，将自家送餐服务grabfood从印尼和泰国扩大至新加坡和马来西亚。
私召车业者grab昨天正式宣布收购优步在东南亚的所有业务，官方监管机构表示将密切留意此举，确保不会出现有损乘客和司机权益的垄断现象。
此次收购是东南亚私召车业至今规模最大的一笔交易。grab将收购优步（uber）在柬埔寨、印尼度西亚、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南的业务和资产，而优步可获grab公司27.5％的股权。现有优步总裁科斯洛沙希则将加入grab董事会。
优步过去两年已陆续撤出中国和俄罗斯等市场，把业务转卖给当地竞争对手。
除了私召车服务，grab此次还将收购优步的送餐服务uber eats，将自家送餐服务grabfood从印尼和泰国扩大至新加坡和马来西亚。grab在文告中说，grabfood将在今年上半年于所有主要东南亚城市提供送餐服务。
grab总裁兼创办人之一陈炳耀在文告中说：“这次的收购象征一个新时代的开始。不论是私召车平台或成本效益，合并后的业务将是本区域的领跑者。我们与优步联手后，能更好地为顾客提供优质服务。”
优步总裁科斯洛沙希则说：“此次交易是优步过去五年在东南亚显著增长的证明。这将有助我们加倍努力落实增长计划，在产品和科技方面投入更多资源，打造全球最好的客服体验。”
据《联合早报》了解，优步新加坡的员工昨天上午10时接获通知，短短半小时后就无法登入公司电脑系统，并且得在下午4时之前撤离办公室。另有网民在社交媒体上披露，优步新加坡的员工仅有两小时收拾物品和撤离办公室，并上载一段视频显示办公室凌乱的场面。本报尝试联系优步，但直至截稿仍未获得答复。
不过grab发言人昨晚发声明澄清，指优步员工并非被裁，目前只是领取有薪假期。公司将与500多名东南亚优步员工对话，探讨如何在grab为他们找到合适的工作岗位。
早前宣布有意收购优步子公司狮城控股51％股权的康福德高受询时表示，公司正在检讨与优步展开联盟的计划，而新加坡竞争局也在就此进行评估。
竞争局回复本报询问时说，若发现grab和优步的合并会大幅削弱市场竞争，当局将采取行动。
根据竞争法令第54节条文，我国禁止任何预计会大幅削弱竞争的合并交易，而竞争局有权责令改正。例如，当局可要求解除或修改合并细节，也有可能在合并尘埃落定前，推出过渡措施。当局表示将致函grab和优步了解合并细节。
陆路交通管理局也表示会确保市场不被单一业者独占，以免损害乘客和司机的利益。当局将研究grab收购优步对“点对点”（point-to-point）交通服务业可能带来的影响。
发言人也表示正在检讨给私召车业者发放营业执照的监管框架。“我们的目标是确保私召车和德士业保持开放和具有竞争性。”
市场竞争压力缓解 康福德高股价上扬刊第4页
