公园局把搜集到的公众建议融入花园设计，其中就包括建造长1.5公里，将裕廊湖花园与湖畔地铁站、裕华园地铁站、裕廊东和裕廊镇大会堂等地方衔接起来的脚踏车道。
爱好自然和运动的国人未来可从湖畔地铁站或裕华园地铁站一路骑脚踏车去裕廊湖花园，欣赏来自世界各地超过140个品种的睡莲，徜徉于绵延不断的绿意间，度过悠闲的一天。
自裕廊湖中花园和东花园的设计概念出炉后，国家公园局前年11月起至去年4月为设计概念搜集反馈，单是关于这两个花园的反馈和建议就超过1万4000个。
公园局昨天透露，已把搜集到的一些建议融入花园设计，其中就包括建造长1.5公里，将裕廊湖花园的裕华园与湖畔地铁站、裕华园地铁站、裕廊东和裕廊镇大会堂等地方衔接起来的东西脚踏车道。
家长可带孩子骑脚踏车前往裕廊湖花园内的自然探索道、清水径等进行户外教学，也可欣赏看似浮在水面上的热带盆栽。
国家公园局园林发展与裕廊湖花园高级署长卡迪妮乌马昨天在裕廊湖西花园受访时说，该局搜集到的很多反馈都大力支持园内建有和水有关的设施，因此该局将水的元素融入设计。
其中，在水景园地（aquatic gardens）种的睡莲就超过140种，包括有蓝色花瓣的澳洲巨型睡莲。此外，当中超过100种睡莲是首次在本地亮相。同片园地也将种植超过90种来自各地的美人蕉（canna）。
卡迪妮乌马也说：“我们会在水景园地建栈道，让公众近距离欣赏睡莲和其他开花植物。”
除了着重于创造充满绿意的公园环境，裕廊湖花园也会利用智能科技进行花园管理，包括安装智能灌溉系统，以园内天气站搜集的数据为准，遇炎热干燥天气时自动为草坪和花床浇水。
园内未来也可能设有更方便年长者、儿童或行动不便者穿梭于园内不同设施的自动车等交通工具。
另一方面，国家公园局也指出，由于裕廊湖花园内的裕华园和星和园对不少国人而言是特别的回忆，所以园内大部分结构会获保留。
谈及为何要为上述花园设计向公众征求反馈时，也是裕廊湖区指导委员会主席的国家发展部长兼财政部第二部长黄循财说：“新加坡的公园属于所有国人，所以这是我们一起打造设在邻里的国家级花园时，一个由下而上（ground-up）的重要过程。”
占地90公顷的裕廊湖花园由裕廊湖中花园、东花园和西花园组成，坐落于裕廊湖区的范围内。
国家公园局前年10月宣布，经过约半年的严格筛选，裕廊湖中花园和东花园的设计规划终于尘埃落定，两个园区预计2020年之后逐步完工。
得标业者是landscape design inc、sald私人有限公司，及刘与胡建筑师私人有限公司（liu & wo architects）组成的团队。
国家公园局将在今年中为裕廊湖中花园和东花园的建筑工程进行招标。
裕廊湖西花园
料明年首季开放
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