去年成功集体出售的淡滨尼阁（tampines court）重新发展计划推迟，主要是市区重建局需要时间审核发展商在该地段建路的申请。
销售该项目的房地产咨询公司huttons asia表示，申请已进入最后阶段，如果顺利，预计4月中会批准。
淡滨尼阁的居民上周四接到房地产咨询公司huttons asia发出的通知，指市建局正在审核发展商森联（sim lian）公司重新发展该地段的临时准证（provisional permission）申请，但需要更多时间才能拍板定案。
森联公司是在去年8月以9亿7000万元买下这座已私有化的中等入息公寓，公司计划把这个原本建有560个住宅单位的地段，重新发展为拥有2000个单位的私宅项目。
住户人数大增可能对附近现有的道路造成拥堵，因此须改建两个道路交界处并建造一条新道路，以衔接通往泛岛快速公路的支路。这条新路预计会占地段6％至7％的面积。
通告还说，随着政府日前调高发展费，淡滨尼阁所处地区的发展费将增加25％。去年预估的发展费和填补地契至99年的费用，一共为3亿5900万元。
这对发展商来说无疑是雪上加霜，因为除了要应付建路的费用，还要应付发展费上调带来的额外开支。外界揣测，森联公司会否因为额外开支过高而放弃这项收购计划。
不过，据huttons asia公司投资销售主管连镛智所知，这些额外费用没有让森联公司打退堂鼓。
他接受《联合早报》访问时说：“由于新路的地段原本被政府规划为住宅用途，因此须要时间重新规划成道路用途，预计六到八个星期能完成。至于发展费上调，森联已有准备，对方目前没有作出要放弃计划的表示。”
他表示不方便透露发展费的确切数字。买卖双方必须最迟在4月27日表明确定要完成交易，连镛智有信心交易会成功。
他说：“虽然发展商已经付了买方印花税，如果现在放弃再买另一幅地段，就要支付刚上调的买方印花税，这不太划算。”
本报曾尝试联系森联公司发言人，但对方没有回应。
戴玉祥产业研究部东南亚区域主管李乃佳认为，发展商在标下地段前，应该已把发展费的预估涨幅考虑在内。“由于该地段将发展成更多单位的潜能很大，发展商放弃计划的可能性不大。”
杰地集团（zacd group）执行总监麦俊荣受访时说：“一些发展商可能在同集体出售委员签署的销售合约列入保护公司的条款，比方说如果总开支超过预估的数目，发展商可选择退出或要求屋主承担额外的开销。”
在他看来，发展商重新发展集体出售地段的成本会继续受到发展费调涨的影响，为了维护公司的利益，未来相信会有更多发展商列入这类保护条款。
