按实时需求计费的uberflash服务推出约一个月，经常使用该应用接载乘客的康福德高德士司机，每星期的平均收入增加近两成。
私召车业者优步（uber）昨天受询时透露上述数据，并指目前有超过75％的优步乘客选择使用uberflash，使其车程数量增加了2.5倍。
康福德高旗下约1万3600多辆德士自上月19日起，加入优步平台实行动态计费，乘客可通过优步应用召车。
根据优步提供的数据，经常使用uberflash载客的康福德士司机，每星期的平均收入增加约19％，而表现最出色的司机每周的平均实得工资则超过2200元。
优步指出：“司机闲着的时间也有所缩短。对比空车时间，司机载客的时间增加了10％。”
驾驶德士已有11年的陈文贤（52岁）说，以往他每天会开15小时的德士，扣除车租和油费，平均可赚约100多元。“通过uberflash，我只要开12小时就能完成相同的工作量，也有更多时间休息和陪家人。”
德士司机孙天惠（54岁）每天会接载约30名乘客，过去有一半是来自康福的电召工作，另一半则是路边客或从德士站载客。
他说：“以往每天有多达两小时是空车状态，但现在，每天有至少22个电召工作是通过uberflash取得，减少了在路上兜车找客的时间。”
优步受询时，不愿透露至今uberflash的德士司机使用率等相关数据。上周接受本报访问的康福德士司机大多表示，由于uberflash车资相对较低，他们不愿使用该服务载客。
另外，优步竞争对手grab本周推出限时优惠，昨起至下个月4日（星期天），grabtaxi不会监督德士司机的电召接受率，相信此举是为了吸引更多德士司机使用grab应用。
grab发言人受询时也说：“justgrab在乘客和司机中，依旧是较受欢迎的服务，而德士司机伙伴在使用justgrab后，接到的工作量增加了近两倍。”
