陆交局并没有透露新期限的具体日期，但强调如果ofo最终没有完全符合营业执照所有条例，就会撤销ofo的营业执照。
原本最迟必须在前天（13日）移除所有车队的共享脚踏车业者ofo，已向陆路交通管理局要求延长期限。这个要求已获得陆交局批准，并暂未撤销ofo的营业执照。
根据陆交局规定，获颁“无车桩”共享脚踏车营业执照的业者，须把脚踏车队减少至获准经营的数量，也要在手机应用内启用qr码停车系统，确保用户不会胡乱停车。
ofo因没有妥善启用qr码停车系统，营业执照上个月14日被陆交局暂时吊销，在这期间不得营业。陆交局也下令对方须移除所有停放在公共空间的脚踏车。
陆交局昨天答复《联合早报》询问时指出，ofo已向当局要求延长期限，让公司有更多时间移除这些脚踏车。
ofo总部也向陆交局透露，ofo新加坡正同另一家公司探讨合作的可能性，双方讨论已进入后期阶段。
“此外，自2月14日起，ofo在启用qr码停车系统方面取得进展，因此陆交局同意延长期限。”
不过ofo在这期间仍无法营业。
陆交局并没有透露新期限的具体日期，但强调如果ofo最终没有完全符合营业执照所有条例，就会撤销ofo的营业执照。
本报昨天就最新进展尝试联系ofo团队，但对方至截稿时仍未答复。
另一家业者摩拜（mobike）则在星期一向陆交局提出归还共享脚踏车营业执照的申请，不过没说明何时会退出新加坡市场。
摩拜原本计划在5月举办的华侨银行“骑车乐”脚踏车大会（ocbc cycle）上，提供500辆脚踏车让参与者免费租用。
随着该业者宣布退出本地市场后，不少报名参加活动的公众对活动能否顺利进行表示担忧。
华侨银行本周二在面簿发文指出，主办团队仍在寻找对策，如果没有解决方案，就会让受影响的公众申请退款。
该银行昨天受询时指出，已向摩拜询问具体情况，摩拜也向华侨银行承诺，会按照约定免费提供500辆脚踏车。
不过华侨银行指出，如果公众仍想申请退款，可拨打6814 0419，或发电邮至[email protected]。
根据停车场法令，业者只有获得陆交局书面同意，才能归还执照。陆交局仍在评估摩拜的要求，日后才会公布结果。
摩拜归还执照申请一旦成功，加上ofo营业执照如果被撤销，本地共享脚踏车数量预计只剩不到5000辆。
共享脚踏车泡沫破裂的教训社论刊第24页
