霍尔柏（50岁）原本是一名大楼保安，半年前转行成为“流动保安车”的资深保安主管，工作时间从一天12小时缩短至八小时。
这台名为i-man facility sprinter（简称ifs）的流动保安车，由保安公司concorde security研发，可实时监控25座到30座建筑内的闭路摄像画面。
霍尔柏说，ifs通过影像分析，可探测到建筑内是否发生火患、电梯有故障或是有外人闯入，这些信息都显示在一个屏幕上，让他的工作变得轻松简单。
他说：“以前担任大楼保安，一个人得兼顾四五十个闭路摄像画面。如今，只要看着一个屏幕，系统就会自动显示是哪一栋建筑出现紧急情况。”
霍尔柏说，ifs在巡逻时，必须有司机、技师和保安人员三人同行，比过去单枪匹马来得安全。
保安业产业转型蓝图昨天出炉。总理公署部长兼人力部和内政部第二部长杨莉明宣布，资讯通信媒体发展局将为保安机构提供支持，助它们扩展具潜力的试验性计划。
concorde security通过资媒局支持，将ifs计划扩大到大士，为那区的30座建筑提供保安服务，也让保安人员从30人减至九人。
杨莉明致辞时说，政府未来三年将投入1000万元，鼓励保安业采纳新科技、提高生产力和改善保安人员的工作条件。
她也透露，保安业去年的职位空缺（1540个）是普通员工（rank and file）中最高的。保安人员的薪水在2014年至2016年，每年上涨23％，并将继续增长。
这意味着保安公司面对保安人员供不应求，以及人力成本越来越高的双重挑战。
产业转型蓝图的重点之一，便是推动保安业拥抱科技与创新。内政部与资媒局正为保安业量身打造产业数码化蓝图，预计今年上半年推出。
杨莉明也指出，公司机构在选择保安服务时存在一些“坏习惯”。例如，不考虑实际需求，而沿用与之前相同的保安人数，或选择出价最低的承包商，而不注重保安成效。
为改变这种心态，政府将带头鼓励更多政府机构改变招标模式，减少对人数的重视，而要先去评估设施，了解实际需求，并制定更长期的合约。
保安业技能框架也在昨天推出，为保安人员拟定更清晰的职业发展途径。
例如，保安人员可选择成为保安顾问，其工作内容是评估设施可能存在的安全威胁、漏洞与风险，并找出需要保护的地方，设计应对措施。
为此，内政部与淡马锡理工学院将从明年4月起开办“保安顾问专业文凭课程”，目标是到2020年培养出250名保安顾问。当局也在探讨为保安顾问推出认证文凭。
我国目前约有240家保安机构和4万7000名保安人员。政府也将从今年起调整保安业分级制的评估标准，以更好地区分出那些愿意在培训和技术方面进行投资，并提供高素质服务的保安机构。
