空中巴士、新科宇航和南洋理工大学的航空交通管理研究院等业者及研究机构，将在纬壹科技城无人机飞行区展开多项研究测试和试验计划。
其中，空中巴士将测试无人包裹运输系统，新科宇航则会测试评估能够提高工作效率及安全性的dronet系统。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远日前在新加坡航空展航空领袖峰会开幕典礼致辞时宣布，纬壹科技城（one-north）成为我国首个无人机飞行区，为公司和研究机构提供在城市环境下，测试最新无人驾驶飞行系统科技的平台。
交通部、新加坡民航局及纬壹科技城发展商裕廊集团（jtc）昨天发文告指出，民航局将负责与获得批准的业者及研究机构合作，在无人机飞行区展开试验及研究计划。
南大航空交通管理研究院将探讨在各种低空环境同时操作多架无人机的可行性。研究院会通过试验，为这项计划的设计概念、计算法、科技和系统进行验证。
新科宇航则会测试并改善dronet系统的关键技术。一旦采用，该系统可协助保安人员展开巡逻或协助测量师进行建筑外观检查，提高工作效率并降低人员受伤的几率。
有意在无人机飞行区展开试验计划的还包括新电信、裕廊集团及h3 dynamics。
交通部常任秘书卢毅成希望纬壹科技城能支持并促进业者测试无人机创意方案。“将所有活动集中在该区也允许交通部和民航局在密集的城市环境中研究管理大量和复杂的无人机操作所需的技能。”
为促进“超越操控视线”（beyond-visual-line-of-sight， 简称bvlos）无人机在本地的发展，民航局昨天也与新科宇航签署合作谅解备忘录。双方将研发这类无人机在本地环境，包括机场附近操作的概念、程序和科技。
新科宇航会提供适用于系统集成及原型设计的技术服务，该合作也可协助民航局研发一套适用于本地的无人机安全准则框架。
双方指出，这类无人机操作可用在海事、航空、建筑及公共安全等领域。
例如，海事业可借用无人机检查港口起重机及检查缺陷磨损，保安则可使用无人机巡视周围或追踪可疑人物。
民航局局长岑景祺指出，无人驾驶飞行系统发展迅速，当局有意与业者合作推动无人机可使用的领域，特别是在本地环境。
他说：“这类合作可建立起我国使用无人机的能力和专业知识。”
