政府要逐步淘汰老旧吉普尼

来源: 2018/1/30 http://www.28work.com/

商报：目前担任国内客运车辆主力的吉普尼，即将结束其“路上之王”的地位。

政府将着手检修这些过时的公共交通工具，使其更安全和更环保。长期以来，吉普尼一起是菲律宾这样一个拥有1.05亿人口的国家最可靠和最便宜的可选择的旅行方式。

但是，对于几十年来把国家的公路和公路连接起来的20万辆吉普车的经营者和司机，谴责他们，把他们赶下台，这是“反贫穷的”，并威胁到他们的生计。

一位吉普尼司机说：“因为我们是受苦的人，所以对我们穷人是一件很麻烦的事情。”

吉普尼是从二战后美军遗留下来的过剩吉普车发展而来的，它以彩绘宗教信仰的口号，星座或姓氏而闻名。

在首都马尼拉地区，每4公里的旅程所需的费用仅为8元(约0.16美元)，他们很容易负担得起，但乘坐起来并不舒适。

一部典型的吉普尼装载10到16名乘客，并膝坐在双长椅，没有空调或窗户，以保护乘客免受高温，雨水和呛人的烟雾的影响。

由于没有安全带，通勤者只好手抓车顶，以防止被抛出座位，因为不少司机竞相闯红灯或竞争招揽乘客。

政府迫使希望这些破旧的吉普尼退出街头，转而使用更大，更清洁，更安全，更现代化的公共运输车辆。

但是司机们抱怨说，约180万售价(35327美元)的新车价格过高，而政府的补贴微不足道。

监管机构已经表示，该计划由杜特地总统提出的，目的只是为了实现公共交通的现代化。

陆运特许经营和监管委员会主席马丁·德尔格拉对记者说：“有许多公共运输车辆显得老旧肮脏，所以我们必须解决这个问题。”

他说：“当涉及到安全问题时，我们不能妥协。”

政府要逐步淘汰老旧吉普尼

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