香港新闻网1月17日电 据香港《文汇报》报道，16日举行的深圳市政协六届四次会议大会上，多名港区委员为粤港澳大湾区交通建设和人才资源流通建言，其中包括优化口岸通关，以减税方式吸引国际人才等。 综合开发研究院(中国。深圳)常务副院长郭万达在大会发言时更提出，构建以湾区快速环路、轨道环线为主体的湾区快速交通，推动世界级粤港澳大湾区的发展。
郭万达表示，环珠江口核心湾区是粤港澳大湾区的核心区域，串联了包括香港机场-前海-深圳大空港-东莞滨海湾新区-南沙-翠亨新区-唐家湾新城-横琴等主要发展平台。建设“湾区轨道环线”对於推动粤港澳大湾区世界级城市群建设具有必要性，他还建议，将“湾区轨道环线”纳入重大区域及重大专项规划。
创设良好通关环境
深港两地经贸往来频繁，深圳市政协港澳委员、香港大学基金会荣誉会长林晓辉表示，未来深港口岸工作的重点应更多考虑增加24小时通关口岸数量、简化通关流程、改革查验模式、建立统一的通关信息共享平台等。下一步应落实推动皇岗口岸重建项目，对皇岗口岸现有的旅检出入境场地、建筑、设施等进行必要的改造，以提高旅客与客车出入境通过能力，创造良好的通关环境。此外，林晓辉建议取消“行李落地”过关这一措施，并扩建多层式停车场或地下停车场以减轻车辆堵塞道路的问题，提高旅客与客车出入境通行能力。
深圳市政协常委、港澳台侨和外事委兼职副主任、香港委员召集人王明凡则提出，深港间第七座跨境陆路口岸-莲塘口岸开通在即，相关配套交通应合理布局，吸取教训，在货运和客运功能设计定位上预留弹性，增加停车位、等车位、应急处理区规划建设。
倡“港人港税”留住人才
如何能让更多香港人才留在深圳？深圳市政协常委、香港中文大学(深圳)校长徐扬生认为，当务之急是减税。深圳市港区政协委员、香港“一国两制”研究中心总研究总监方舟补充表示，可参考欧盟内部关於边境城市纳税安排的做法：对边境城市跨境工作的居民，可以选择较低的税率纳税。在具体推进上，希望大湾区能对全球人才实行落地签证，个人所得税参照港澳税率的特别政策的安排。
前海管理局香港事务首席联络官洪为民则提出，在大湾区实行“港人港税”，创新香港居民在深圳就业创业的税收政策。“此前在前海做过税率优惠，但并不彻底，不是真正的‘港人港税’，建议这方面可以把城市公共服务和纳税情况绑定起来。”
此外，在社会福利和生活配套设施方面，多名港区委员建议允许港人参加社保，方便港人在深圳公立医院看病，享受国民待遇，并且增加子女入学等优质配套服务。
