译自《马尼拉标准报》
上周，日本一家铁路运营商为一班列车提前出发事件给乘客造成的“巨大困扰”而向公众致歉。
据称这班列车离站时间比原本预计时间提早了20秒。原本应在9:44:40离站，而它在9:44:20就驶出车站。
大都会城际铁路公司表明，尽管没有任何乘客投诉，但公司仍对该事件表示遗憾，所幸没有乘客错过班车。
这种事件对于一个以“守时勤勉”著称的国家来说，称得上是一个奇闻。
我们已经写过许多关于大岷电车3号线失败的故事，这条穿过大岷区最繁忙拥挤、最长道路的电车路线，故障似乎已经成了家常便饭。例如上周发生的通勤者断臂事件，还有整节车厢脱节的事件。
受日本运营商致歉的启发，总统杜特地也就大岷电车的质量问题向乘客表达了歉意。马拉坎南宫也承诺，这届政府将改善大岷电车系统。
但是，自新政府执政以来已经一年多时间，他们所做的承诺何时能够兑现？
当然，政府已经对相关前运输官员进行了问责。周一，一些团体组织前交通部长joseph emilio abaya提交了贪污的指控，据说是涉及38亿披索的电车维护费用的合同，而该合同已经被取消。
与此同时，现任交通部长阿瑟·图加德（arthur tugade）表示自己不会因为大岷电车3号线的质量问题而引咎辞职。
马拉坎南宫也声明，阿瑟·图加德将继续得到总统的信任。
阿瑟·图加德对自己的长任表明了信心。他表示，只有总统可以要求他卸任，且并非所有问题都可以通过辞职解决，他乐衷于服务总统，别无他人。
我们想知道，我们还需要经历多少，才能等到现任交通部长意识到自己是名公务员， 应该也乐衷于为我们服务。
接下来几日将会让我们明白，在总统支持下的阿瑟·图加德是否能够扭转局势。到了一定时候，所有借口只能停止。而多再固执一分钟，只会让他变得更加让人讨厌。一个令人极其讨厌的人即便多加祈祷，哪怕他此前的某些建议为我们所采纳，也将无济于事。
非常讨厌的人
