陆路交通管理局委任康福德高（comfortdelgro）德士为德士和私召车司机提供培训，以及指定全国职工总会就业与培训中心（e2i）为新的德士和私召车考取驾照的测试中心。
康福德高德士和e2i将分别从本月29日和下月4日起提供服务。
目前，只有新加坡德士学院（singapore taxi academy）是陆交局指定的私人出租车司机职业执照（private hire car driver vocational licence，简称pdvl）和德士司机职业执照（taxi driver vocational licence，简称tdvl）的培训机构兼测试中心。
陆交局昨天发文告说，委任康福德高德士和e2i，将解决大量pdvl和tdvl申请者的需求，确保他们能即刻报名接受必要的培训和测试。
它说，康福德高德士是本地最大的德士公司，有经验和能力为德士和私召车司机提供培训，而e2i已有相关资源执行职业执照的测试，在确保既严格又及时的测试范围方面扮演了重要角色。
陆交局今年3月13日开放pdvl的申请，并规定从明年7月1日起，提供私召车服务的司机都须持有该执照。
今年6月30日前提交申请的司机有一年考取职业执照的宽限期，期间仍可提供私召车服务；之后提交申请者则须先考执照才能提供服务。
根据较早报道，截至5月底，已有3万人提交pdvl的申请，至少1万8000人已获批准，其余仍在审核。
陆交局提醒，没有考获pdvl，或没向当局申请考取职业执照宽限期，却提供私召车服务的人，等于抵触公路交通法令，也可能被禁再持pdvl。
初犯者可罚款高达1000元，或坐牢长达三个月，或两者兼施；重犯者可罚款高达2000元，或坐牢长达六个月，或两者兼施。
grab发言人告诉本报，grab与德士学院合作为司机提供tdvl和pdvl两种培训，以及复习课程，并协助上课者申请“技能创前程培训补助”（skills future credit），好让他们不必担心手续费和程序，专注完成课程。
“无法得到这项补助者，我们也支付他们的培训费，协助减轻他们的负担。”
发言人说，多数自雇人士缺乏基本的雇员福利，也没足够保险，grab因此为司机投入数百万元的“照顾司机计划”。完成培训或复习课程的司机将直接加入计划，领取grab的保健储蓄存款、免费交通意外保险和汽油折扣等。
