私召车业者grab的应用下来两个月内将推出帮助用户规划出行路线的功能，并已在探讨提供一个收费介于公共交通和私召车或德士之间的新通勤选项。
在4月1日正式接替林克捷为grab新加坡业务总经理的余伟腾（42岁）昨天（4月11日）接受《联合早报》访问时指出，grab目前在新加坡提供交通、送餐和物品递送服务等，但正致力打造能提供多元服务的“超级应用”，并将在下来两个月内公布多项新服务。
余伟腾在过去四年分别在菲律宾、泰国和柬埔寨担任当地的业务总经理。
他指出，在交通方面，grab最终的目标是让乘客可通过应用预召路程所需的不同交通工具，所以第一阶段将先推出“trip planner”功能，为用户规划采用公共和私人交通工具的出行路线。
此外，grab也认为，在私召车和德士，以及公交服务之间仍有市场需求，因此公司下来将锁定这组顾客群。
“新服务的收费将比私召车和德士更负担得起，也比公交更方便和舒适。提供这项服务的车辆会是更大型的，确保乘客都有座位，并且是随需而至的点对点服务。”
grab现有的选项之一grabshuttle也是为这组顾客群而设，但余伟腾指grabshuttle的服务和功能仍相当有限，因此公司将进一步调整服务，同时也检讨其他乘车选项。
他也说，公司将专注于提供长期价值，例如提升现有的奖励计划，因此不打算提供大规模的折扣密码，除非是鼓励用户尝试grab的新服务或商家等。
除了交通，grab也将在下来两个月公布通过应用来预订酒店和提供视频内容等详情。
余伟腾说：“我们希望为国人提供更多便利，把相关服务加入应用中，让用户能通过应用订购每天所需的事物，例如除了交通和食物，用户日后要看电影也可透过应用订票等。”
另外，grabfood将提供更多本地以及季节性食物，如农历新年时的肉干及榴梿等的送餐服务，其中包括扩大目前在中央商业区进行测试的小贩美食送餐服务。
公司也计划把已在印度尼西亚推出的kitchen by grabfood带到本地，通过开设类似“中央厨房”的概念，协助有潜力的餐饮业者把商店分销到更多地点。
