担心下一轮拥车证配额会下调，业者赶在本轮拥车证投标活动进场，促使成价全面上扬，大型及豪华车组成价更是创下14个月来新高。
本月第一轮拥车证公开投标活动昨天结束，应付大众市场需求的中小型汽车组（a组）成价上升2500元（9.4％），报2万9159元。
大型及豪华车组（b组）的成价则上扬3701元（9.4％），报4万3102元。
一般用于注册b组车款的公开组（e组）成价更是激增7209元（17.6％），报4万8209元。
新加坡车业公会会长林雅保对本轮拥车证成价的走势感到惊讶。他说：“我们以为这次的成价应该和上一轮不相上下，没想到会有这么大的波动，尤其是e组。”
他指出，由于推行汽车零增长率政策，下一轮的拥车证配额料会下调。
“而且，下一场汽车展销会即将到来，一些业者或为确保能标到拥车证，本轮就进场。业者竞标前相信已计算好相关利润等事项，为了夺标，可能开出比较高的标价，进而推高了拥车证成价。”
林雅保说，拥车证成价去年已见底，“现在相信只会上，不会下，除非配额再增加，但这机会渺茫”。
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺也认为，昨天的拥车证投标结果在预料之外。
他说：“如果到车行走一走，就会知道现在生意很静，而且，最近车行都没有推出什么新款式或促销，所以没有料到成价会涨这么多。”
黄成顺提到，当中原因可能与私召车业者扩大车队有关。
他指出，很多私召车都使用混合动力（hybrid）车款，而这些新车都属b组。
在昨天的投标活动中，货车和巴士组（c组）的成价上扬568元，报2万7589元。电单车组（d组）成价也微升32元，报3501元。
下一场汽车展销会即将到来，一些业者或为确保能标到拥车证，本轮就进场。业者竞标前相信已计算好相关利润等事项，为了夺标，可能开出比较高的标价，进而推高了拥车证成价。
——新加坡车业公会会长
林雅保
