新加坡民防部队将从下月1日起，把更多资源投入在时间紧迫的命危事故中，包括为心脏骤停者施行高质量的心肺复苏，预计最迟在2021年3月底以前全面落实。
由于资源有限，民防部队将不再为非紧急事故提供紧急送院服务。民防人员在现场判断情况后，如果认为患者无须送院，会当场为患者做基本处理，并建议对方向家庭医生或附近诊所求医。
民防部队总医务官莎莉妮中校昨天受访时说：“如果患者坚持要去医院，可自行安排或拨打1777呼叫私人非紧急救护车。”
上述安排是民防部队配合在4月1日推行第二阶段的紧急医药服务分层应对框架，所作出的主要调整。
紧急医药服务分层应对框架早在2017年推出，协助民防部队更有效地处理紧急医疗事故，以调配合适的医疗资源。
目前，到场处理命危个案的包括消防电单车和救护车人员在内，共四人。随着新安排的实施，民防部队在部署人员赶往事故现场为心脏骤停者施救时，将多派出四人小组。他们可以是红犀牛、消防车或消防医疗车的人员。
不同于一般人所知的心肺复苏术，高质量的心肺复苏可大大增加心脏骤停者生还率。
莎莉妮解释，八人团队意味着个别人员能更专注在自己的指定任务上，抓紧时间抢救患者。“就像f1赛车的后勤团队，大家各司其职。”
例如，两名消防员会每两分钟轮替对患者进行胸部按压，减少出现心肺复苏术中常见的疲劳反应。疲劳可引起按压深度和按压频率的改变，导致按压质量的下降。
莎莉妮说：“我们的目标是尽量减少按压动作中断，提供通气良好的优质心肺复苏，从而降低神经功能的受损风险和提高心脏骤停的生还率。”
执行高质量心肺复苏的安排将率先在分布全岛的四所消防局和一所消防站落实，并会随着有更多消防员接受相关训练，成为紧急医疗人员（emergency medical technician，简称emt）而扩大。
自2013年以来，已有超过300名消防员接受紧急医疗人员培训，具备急救能力，能骑消防电单车或坐消防医疗车赶往现场进行处理。
高质量的心肺复苏需要执行者掌握更多医疗技术，因此民防部队前年起已加强紧急医疗人员的培训。
问及有关人员若因交通情况未能按所计划的顺序抵达现场，是否会影响施救？莎莉妮说，民防部队在培训人员时已考虑到这点。
“有关人员都掌握基本的心肺复苏术，不管是谁先到场，都会先开始施救。然后随着人员陆续到齐，再做相应交接，绝不会耽误时间。”
心血管疾病是我国主要致死因素之一，平均每年约有2300起院外心脏骤停情况发生。
然而，截至2015年的数据显示，患者入院后生还率为21.3％。换句话说，每五名院外心脏骤停者只有一人能存活。
为了提高本地院外心脏骤停者的生还率，民防部队在2016年派遣团队前往美国西雅图复苏学院，学习他们的最佳做法，包括实施高质量的心肺复苏。
西雅图和金县（seattle & king county）的生还率是全球最高之一，截至前年达56％。日本东京和韩国首尔则分别达29.9％和33％。
