民防部队将在4月1日推行第二阶段的紧急医药服务分层应对框架，调整的范围包括在接到命危个案时，派出七至九名救护人员为患者进行急救；因紧迫性较低，处理次紧急事故的反应时间则预料加长。
民防部队昨天在总部召开记者会公布2018年全年数据，并做出上述宣布，介绍框架重点。
在2017年4月1日推出的紧急医药服务分层应对框架（ems tiered response framework），协助民防部队更有效地处理紧急医疗事故，以调配合适的医疗资源。
例如，在发生心脏骤停等命危事故（life-threatening）时，民防部队将优先反应，派出救护车和救护人员。紧急医疗人员也会乘消防电单车先赶往现场施救。数据显示，这让民防部队去年“在八分钟内抵达命危事故现场”的比率达到82%。
应对框架推行两年后，今年4月1日进入第二阶段。民防部队医务处处长雅致助理总监说，这个阶段有三大重点。
首先，在命危事故中，救援时间分秒必争，因此民防部队将增加所提供的援助，及采取更迅速的反应。例如，有人心脏骤停时，部队可派出七至九名救护人员为伤者进行高质量的心肺复苏，以增加生还率。目前到场处理命危个案的包括消防电单车和救护车人员在内，共四人。
再来，随着命危事故获得更多资源，民防部队在应对次紧急事故（minor emergencies）如割伤流血的反应时间预料会加长。民防部队目前预计在接到通报后的11分钟内抵达现场。
此外，不再为非紧急事故（non-emergency）提供服务。救护人员在判断情况后，会建议求助者向家庭医生或附近诊所求医。
民防部队也将扩大在交通法令下享有豁免权的紧急车辆类别，以更好地应付紧急情况。
自2017年12月1日起，民防部队救护车在交通法令下有豁免权，能够在必要时刻闯红灯或非法u转。
雅致说：“在紧急医疗情况下，每争取到一分钟都可能提高病人的生存机会。自豁免权生效以来，民防部队救护车并没有在使用豁免权时发生意外。”
他表示，自今年4月1日起，消防车和红犀牛也将有豁免权。
根据公路交通法令，不让路给紧急车辆，驾驶人士可能面对高达160元的罚款，及被扣四分。
电动脚踏车及个人代步工具火患激增刊第8页
