陆路交通管理局开放让业者申请共享个人代步工具营业执照，有意进军共享脚踏车市场的业者这次也能向当局申请执照，已在去年9月获颁执照的业者也可申请扩大车队。
去年共有六家业者获颁“无车桩”共享脚踏车营业执照，包括ofo、摩拜和sg bike；随行单车（anywheel）、grabcycle和骑骑智享（qiqi zhixiang）则获颁“监管沙盒”执照。
陆交局昨天在答复中透露，在获颁执照的业者当中，仅有摩拜申请扩大车队。
另一家业者grabcycle去年决定退出这个市场，改名为grabwheels转攻共享电动踏板车市场。另一家业者ofo则须最迟在今天将脚踏车车队缩减至1万辆，以及启用qr码停车系统。如果没有遵守条例，营业执照将被陆交局暂时吊销。
随行单车在这一回合中申请正式执照。该业者目前只在北部和中央商业区投放1000辆脚踏车，不过公司希望能获得正式执照，这样一来就能扩大车队，在全岛各地提供共享脚踏车服务。
尽管该市场竞争激烈，不过随行单车策略经理薛锐杰受访时指出，公司业务进行顺利，他也对于能获取正式执照表达信心。
“目前的团队最多能应付3000辆车，如果获准经营超过这个数量，我们就会扩大团队，另外也会考虑推出通行证让用户购买。”另有两家新业者moov mobility和ywise circle申请共享脚踏车监管沙盒执照。
之前获准在本地经营2万5000辆共享脚踏车的摩拜，至截稿时未答复关于申请扩充车队事宜。
