《联合早报》昨天尝试联系ofo，但公司至截稿时并未回复。陆交局说会密切留意情况，确保系统尽快全面启用。
共享脚踏车业者从昨天起须对胡乱停车及没扫描特制停车qr码的用户，收取每次违规5元的罚金。不过其中一家业者ofo仍未启用qr码停车系统，陆路交通管理局表示会密切关注情况，确保系统尽快全面启用。
为了解决共享脚踏车用户乱停车的问题，并鼓励他们负责任停车，陆交局昨天起正式启用新的共享脚踏车qr码停车系统。
陆交局早前说，获颁共享脚踏车营业执照的业者都必须遵循当局设定的“地理围栏”技术标准，修改各自的手机应用增添扫描qr码功能，并规定用户停车时得先扫描qr码，以证明脚踏车已停在指定停放空间后，才停止收费。
所有业者都已按时修改应用，只有ofo仍未启用qr码停车系统。
来自中国的ofo近期陷入财务困境，它的本地办公室已“人去楼空”，另有不少本地用户发现账号无端被扣钱，向ofo要求退款也没有收到任何回复。
《联合早报》昨天尝试联系ofo，但公司至截稿时并未回复。陆交局说会密切留意情况，确保系统尽快全面启用。
其他业者则已在新条例生效首日，向数名违规用户收取这笔罚金。
sg bike市场主管胡仁豪受访时证实向用户收罚金，但不愿透露被罚人数。“也有一些用户不理解或是对这个新系统不知情，希望这个情况过几天后会改善。”
随行单车（anywheel）同样收取了罚金，但没有透露具体数字。该公司策略经理薛锐杰指出，公司上个月率先推出的测试版qr码扫描功能已取得成效。
“测试版功能推出后，用户胡乱停车的情况有所改善，不过具体情况还要一段时间后，才会比较清楚。”
至于收取的罚金，随行单车会用来支付移除和重新投放脚踏车的费用。sg bike则会用于提升运作效率。
根据陆交局新条例，用户在同一年内每违规三次，除了罚金，也会被禁止租车一段时期，违规次数越多，禁租期越长。 尽管当局和业者在数周前展开宣传活动，仍有不少用户对新的qr码停车系统感到意外，甚至对收取罚金的条例表示不知情。
谢俊凯（29岁，健身教练）之前到东海岸租摩拜脚踏车时，发现应用内增添了qr码扫描功能，却不晓得有新的罚金条例。
他说：“新条例有点不公平，如果我骑车到工业区或不熟悉的地方，可能会因为没有停车点而被罚款，以后要到这些地方可能就不骑车了。”
汤姆（32岁，护理人员）昨天骑车到超市后将车停在路旁，结果收到应用发出的提醒。
他说：“我是在锁车后才收到提醒说，要把车移到正确位置并扫描qr码，不过脚踏车都已经锁住了，结果我得把车扛起来移到黄格子停放区，希望负责人可以改善这一点。”
