康福德高昨天发文告说，新的现代kona电动德士能在约一个多小时内完成充电，总行驶里数约350公里。相较之下，一般电动车通常需三四个小时才能充满电。kona电动德士也装有盲点侦测及后方车辆警示系统等科技，协助司机更安全驾驶。
德士业龙头老大康福德高扩大电动德士测试，从今天起在公路上测试两辆韩国现代kona电动德士。
康福德高昨天发文告说，新的现代（hyundai）kona电动德士装有64千瓦时（kwh）的锂聚合物电池，比公司测试中的另一款电动德士——现代ioniq的电池强一倍。
为实现更节能环保车队的目标，康福德高从去年7月起测试两辆现代ioniq电动德士，并购买多达1200辆韩国现代ioniq混合动力德士。
新的kona电动德士使用直流快速充电设备，能在约一个多小时内完成充电，总行驶里数约350公里。
相较之下，一般电动车通常需三四个小时才能充满电。
kona电动德士也装有盲点侦测及后方车辆警示系统等科技，协助司机更安全驾驶。
司机可使用设在康福德高位于布莱德路总部内和现代汽车本地代理商komoco motors亚历山大路车行内的快速充电设备充电。
kona电动德士的起步费为3元9角，附加费和其他康福德高德士相同。
康福德高德士总裁洪维能指出，德士司机针对ioniq电动德士提供了正面反馈，因此公司决定扩大电动德士测试。
“kona电动德士更大，设有更多安全设备，每充一次电能行驶得更远。康福德高也有自己的快速充电设备，对司机来说更加便利。”
曾驾驶柴油和混合动力德士的康福德高司机邱松柏（50岁）今天起改驾纯电动德士。“我上周试驾了，觉得驾起来很舒服。我住在实龙岗北，回布莱德路公司充电也很方便，而且更好的是，电费比燃油费便宜。”
除了德士，私召车业也极力推动电动车的使用。grab今年也将引进200辆现代kona电动车供司机租用，首批20辆今天推出，其余的待出租后也会陆续上路载客。
新加坡grabrentals主管高毅铭受访时指出，电动车目前的充电时间与一两年前的几小时相比已快许多，因此公司认为适用于私召车业，决定较大规模引进供司机租用，在本地推广电动车的使用。
高毅铭说，租用新一批电动车的司机充电时可享有高达30％折扣。
他指出，加上这项优惠，电动车司机与一般汽车或混合动力车司机相比，可省下40％至70％的开车成本，日均收入估计可增加多达25％。
grab也与新能源集团合作，让驾驶这些电动车的司机能以优惠价使用该集团设置的公共电动车充电设施。
“我们将评估这200辆电动车的运作，包括充电时间、司机适应度及乘客体验等，如果一切都令人满意，我们会考虑扩大电动车队。”
