后港地铁站外，公众须接受安检才能进站，机器人也四处巡逻，无时无刻地监视行人的一举一动。
这是陆路交通管理局和公共交通业者进行代号“站岗”（station guard）紧急演习的现场。
昨天是有关当局今年第三次在公共交通节点上进行演习，也是首次出动机器人到场。
陆交局指出，正在探讨使用机器人辅助现有公交节点的安全设施。演习有助于测试机器人的导航和监视能力。
由新科工程研发的机器人共有七个摄像机，可进行360度的监测。机器人也安装了感应器和全球定位系统，可在指定范围内进行巡逻。全面开发后，机器人将配有视频和音频分析科技。
在昨天的演习中，机器人的控制台设在陆交局的事故应对车辆（incidence response vehicle）中。该辆车将能帮助陆交局在重大事故和活动上，更好地掌握现场状况。车上也配置了电讯设备和可把现场视频发回陆交局的陆路交通行动中心的摄像系统。
陆交局公共交通保安副署长吴俊辉受访时说，由于公共交通枢纽容易遭受攻击，这类演习旨在检讨和验证公共交通业者在面对安全威胁时，所采取的安保措施和准备状态是否到位。
紧急演习昨早10时开始在后港地铁站进行，想搭乘地铁的公众都被引导至a出口（后港巴士转换站附近）和b出口（后港坊附近），每名乘客须通过金属探测门，并将所有携带物品放入x光仪器中扫描。完成安检后才能进站。
据记者观察，公众秩序井然地排队接受安检，但一些人则因赶时间，对现场安排有些无奈。
李义（19岁，学生）说：“整个安检过程相当快，不到两分钟就通过安检，和机场接受安检的过程差不多，并没有对行程造成太大的耽误。”
高慕华（54岁，助理）则说：“幸亏我提早出门，不然上班可能会迟到。不过这是为了安全着想，耽误也没有办法。”
