中国长征六号甲2020年首飞！系首枚固液结合新一代运载火箭

目前中国已经实现首飞的运载火箭以液体动力为主，而在新一代运载火箭家族中，固液结合尚无先例。
上观新闻11月11日消息，今年的珠海航展传出消息称，由上海航天技术研究院抓总研制的长征六号甲运载火箭计划于2020年实现首飞，这是中国首枚新一代固体捆绑中型运载火箭。
据上海航天方面透露，长征六号甲是在新一代火箭首飞成功基础上，充分继承已有技术进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计，通过不同数量固体助推器和液体芯级组合形成合理运载能力台阶、性价比较高的运载火箭系列。
长征六号甲火箭将采用水平转运，垂直组装，垂直测试的“一平两垂”测发模式，依托固定发射塔架完成发射，可适应零下30至零上40摄氏度发射环境温度，火箭在发射场测发周期仅为14天。该型火箭符合目前国际主流运载火箭发展趋势，对标国外主流先进运载火箭，具有较强竞争力，具有“跨界合作、无人值守、智能诊断、落点精确”等特点。
新一代首枚固液组合推力火箭
目前，中国已经实现首飞的运载火箭以液体动力为主，而在新一代运载火箭家族中，固液结合尚无先例。长征六号甲充分利用固体动力推力大、时间短，液体动力推力稳、比冲高的优点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，使固液体动力实现“跨界合作”。其可执行太阳同步轨道sso、低轨leo、中轨meo等多种轨道的发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。
发射前4小时实现远程自动控制
中国主流运载火箭一般在发射前30分钟时前方操作人员才全部撤离塔架，进入后方工作。但长征六号甲运载火箭在发射倒计时4小时加注低温推进剂，加注前，前方工作人员便全部撤离至发射区后方，依靠远程自动控制实现火箭低温液氧加注、供气、瞄准等发射动作，自动化程度极大提高。
配备家庭医生进行健康诊断
过去，运载火箭进入到点火阶段后，发射工作便不可逆转。长征六号甲在芯级液体发动机上设置了“智能”健康诊断系统，仿佛自带了一名“家庭医生”，时刻监控火箭液体发动机的运行健康状况。当液体发动机点火后，一旦出现工作不正常的突发状况，健康诊断系统将立刻发现险情并做出判断，实施自动紧急关机，固体发动机不再点火，避免火箭带着问题和隐患上天。
落点范围比传统火箭缩小75%
一般火箭飞行到一定高度后，其四个固体助推器将与芯级实施分离，分离后助推器在大气层燃烧的残骸将进入预先计算好的落地区域。长征六号甲运载火箭的落点范围相比传统火箭可缩小75%，可极大降低对落点区域的要求，安全、增效。
另据透露，长征六号甲全箭总长约50米，起飞推力7230千牛，起飞质量约530吨。火箭芯一子级直径为3.35米，采用两台推力为1188千牛的液氧/煤油发动机；二子级直径为3.35米，使用一台推力为180千牛的液氧/煤油发动机。助推器采用2米两段式固体发动机，推力1214千牛。火箭标配整流罩直径为4.2米，根据不同卫星需求火箭可选配3.35米、3.8米和5.2米直径整流罩。