菲汽车市场迎20年来最大困境

世界日报:地方汽车产业将面临1998年金融危机后的最大销售困境，而汽车预计制造量或将在今年迎来15%的下降。

这标志着20年来汽车产业年底销售量的最低值。

菲律宾汽车制造委员会主席雷蒙·古特雷兹也未曾预料到汽车产业在2018年会有如此惨淡的表现。

古特雷兹表示今年第一季度的预期销售量曾因加速包容性税改（train）而有所下降，因为走高的货物税让汽车更加昂贵。

尽管先前官方承诺汽车市场将迎来曙光，但事实上官方数据显示9个月来的汽车销量都呈下降趋势。

最新预测结果显示汽车产业年底将迎来零增长。古特雷兹将这归因于“多种因素的共同作用”，而其中最重要的就是税改法。

日本对外贸易组织整理的数据显示，1997年汽车销量为144435个单位，但在1998年减少至81231个单位，降幅为43.76%。

而汽车产业花了14年的时间重拾增长势头。

数据显示，1996年，即东亚金融危机的前一年，汽车销量为162095个单位。而仅在2010年，汽车销量便再次突破，达到了168490单位。

古特雷兹表示，从2011年开始，汽车产业销量便保持平均16%的年增长，并在2017年再次达到创纪录的45万单位的销售目标。