大士关卡落实新入境程序，搭乘巴士入境的旅客必须先接受安检，再进行入境大厅办理入境手续。所有入境的巴士也须接受x光扫描，加强关卡的保安和提高安检效率。
在这之前，搭乘巴士入境的旅客会先在入境大厅外下车，到大厅办理入境手续后才接受安检。在这期间，关卡人员也会对巴士内部和行李箱处进行人力检查，再让巴士司机登记入境。
移民与关卡局表示，当局定期对运作程序进行评估，并在今年7月23日推出新程序，引用新科技以提高安检效率。昨早，《联合早报》记者就在移民与关卡局的安排下，到大士关卡了解新程序如何加强关卡作业。
原本只能同时让四辆巴士停靠的入境大厅，翻新后能同时让10辆巴士的乘客下车，缩短等候时间。携带个人物品下车的乘客，必须先进行安检和申报，才能到入境大厅办理入境手续，跟着到巴士等候处上车。
大士关卡指挥官陈岳麟助理总监介绍，旅客先安检再通关，目的是要提早检测潜在威胁，阻止恐怖分子或是携带违禁品的旅客进入人多的入境大厅。
在乘客下车后，关卡人员会登上巴士进行第一轮人力检查，司机的座位将是人力检查的重点。确保司机座位周围没有异样后，巴士就会驶进射线照相扫描系统（radiographic scanner portal）的扫描区，让关卡人员利用x光扫描司机座位以后的巴士车身。
在扫描系统的辅助下，关卡人员只需一分钟，单凭扫描画面就能知道巴士内部是否偷藏物品。所有非法的人与物，举凡是偷渡客、私烟，还是危险物质，都无所遁形。
当控制台上的人员确认巴士通过检测，闸门才会打开，让司机到柜台办理通关手续。若发现异状，关卡人员会指示巴士前往隔离处，进行更详细的搜查。
陈岳麟助理总监强调：“以往要彻底搜查可疑巴士，需要四五人花上至少一小时。有了新系统，当局能彻查每辆巴士，所需的人手和时间也大幅减少，关卡人员就能协助疏导人流，并把更多的注意力用来识别可疑人士。”
新的扫描系统自7月启动后效果显著，不到一个月就协助侦破一起香烟走私案。
今年8月6日早上8时左右，关卡人员在检查一辆马来西亚注册巴士的扫描结果时，发现引擎处有异样。关卡人员当时怀疑引擎被改装来偷藏非法物品，最终从巴士搜出1155箱和796包漏税香烟，这批漏税烟所应缴交的关税和消费税分别为10万5434元和7727元。32岁的马来西亚籍男司机之后被捕，被判监禁17个月。
当局指出，当局积极向巴士司机介绍新系统，并会听取司机意见，提升系统的可用性。接下来，当局也计划运用人工智能和机器学习，强化扫描系统侦查非法行为的能力。
