作者：小刚 （原载于《世界日报》）
来自本报的消息称，大马尼拉理事会（mmc）已经批准提升在首都地区非法泊车的罚款。
报导说，大马尼拉理事会批准提升非法泊车的罚款，从过去的二百披索增至一千披索，那些无人照顾的非法泊车的罚款从三百披索涨至二千披索，还不包括车辆被拖走的费用。
也就是说，今后首都地区的违章停车罚款金额将大幅增加，而且还面临被拖走的下场。
这条消息对那些经常任意停车的司机不知道是不是有所警示。
在谈到造成大马尼拉的交通混乱状况时，人们都可以轻易列出一二三四条原因，比如道路狭窄、车辆过多、行人和车辆不遵守交通规则等等，但很多人却没有注意到那些在路边随便停靠的车辆，其实也是致使交通堵塞的罪魁之一。
经常驾车外出的人都知道，大马尼拉仅有的几条大道，如罗哈斯大道、乙沙大道等，几乎每天都是车满为患，延绵数公里的车龙，让司机们苦不堪言！
通衢大街都这么拥堵，遑论那些小街小道了。而这些如同蜘蛛网般的小街道，本可以起车流疏通作用，无奈里面到处是非法泊车，使得车辆无法顺畅通过。
以马尼拉市为例，你找不到有哪条街没有乱停车现象，但又没人管理，更别说有交警指挥了。有的街道可见到市政府的收费员，但更多街道都是由描笼涯的人或在外「打地铺」的人在收，尤其是后者，给钱就让你停，也不管那里是不是会阻碍其它车辆通行，如此一来，不堵车才怪！
要解决非法泊车问题，加大罚款是一项，提高公共道德、多建一些停车场是关键。在这样“自由民主”的国家，政府也没有办法阻止人们购车，即使限号、限行，车辆仍然逐日增多，你能奈何？
加重处罚非法泊车条例出台，相信会获得市民叫好，但要动真格的，对屡犯更可以吊销执照。
有关处罚非法泊车
