商报：据交通部的官员蕊维瓦尔说，政府与中国政府为实施棉兰佬铁路项目第一期的官方发展援助所进行谈判已成定局。
蕊维瓦尔昨天在新闻发布会上说，在上周参与菲律宾内阁和其他高级政府官员与中国政府官员之间的高层会议的交通部铁路副部长描丹向她证实的事。上周的会议讨论了杜特地政府下的各种大型基础设施项目。
但她不知道两国的代表是否已经签署了任何协议。
蕊维瓦尔说，她也未获告知中国政府就兴建双轨电气化铁路第一期承诺了多少初始资金。全程102公里的第一期铁路将从沓虞市、纳卯市和迪戈斯市开始，预料造价为1300亿披索。
据交通部说，一旦该条铁路的第一段在2022年开始运作，它将缩短从北纳卯省沓虞市前南纳卯省迪戈斯市的车程时间，从原本的3.5小时缩短至1.3小时。
在变更为双轨电气化铁路前，原本的单轨柴油驱动铁路的预算是360亿披索。
国家经济发展署的马莉亚。卢尔德。林(音)说，国家经济发展署委员会已经通过了一套指引，尤其是关于中国融资方面，以加快与财政部、外交部、预算部和国家经济发展署处理官方发展援助贷款的申请。
她说：“这是额外的安全措施，以确保透过中国融资的官方发展援助将是光明正大。”
蕊维瓦尔说，铁路的大部分初期工作将集中在收购道路通行权，不同的地方政府单位已经展开对将受影响之个人或团体进行评估。
她说：“他们正在确认将受到铁路及车站影响之居民。目前，规划与设计是远离市中心的。主要是在效区，受影响的土地所有者将较少。”
她说，他们的目标是在年底前完成道路通行权的收购。
她说：“当我们向合作的地方政府单位讲述此事时，并没有重大的问题。他们表示，他们能够在2个月内完成。”
交通部预料，在项目完成后，沓虞—纳卯—迪戈斯段的每日乘客量将在2022年增加至13万4060人。
预在2032年，每日的乘客量将进一步提升至23万7023人，在2042年将提升至37万5134人。
中国官方发展援助将资助棉兰佬铁路
