香港新闻网8月11日电 据香港《文汇报》报道，沙中线土瓜湾站被揭发施工期间，部分监测点的沉降幅度超出警报水平，特区政府证实事件，屋宇署表示，前日已派员巡察涉事23幢楼宇，没有发现明显的结构安全问题。立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰透露，已联络运输及房屋局局长陈帆和其他相关部门人员，打算召开特别会议，讨论所有与港铁相关的沉降事件，希望最快下周开会。
无明显结构安全问题
政府发言人前日回应传媒查询土瓜湾站工程事宜时，证实工程期间有部分监测点的沉降幅度超出警报水平，现时车站结构建造工程已经接近完成阶段，楼宇沉降情况经已稳定，屋宇署前日已派员巡察该23幢楼宇，并没有发现明显的结构安全问题。
发言人指，工程期间承建商会定期到各监测点读取数据，港铁整合数据後，会定期向路政署汇报监测结果。一旦监测数据超出警报水平，承建商需要提交详细的行动建议予港铁及相关部门审视，包括加设回灌井、於车站工地加设临时支撑、由专业工程师勘察楼宇的现有状况、加强监察沉降或倾斜情况、进行楼宇评估等。
对於港铁及路政署曾回覆九龙城区议会“关注沙中线工作小组”，称自2015年4月隧道工程由土瓜湾站开展以来，所录得的各项监测数据均属正常水平，发言人表示由於需时翻查记录，取得相关资料後将补充回应。
田北辰冀立会下周跟进
田北辰昨出席电台节目时，认为立法会需要介入事件，已知会政府统筹在立法会召开特别会议，要求港铁、运房局、屋宇署、机电署等代表出席，希望可在下星期召开。
他指，如果港铁工程导致附近楼宇出现沉降，但屋宇署的命令没法律效力，以勒令港铁停工，这反映委托协议千疮百孔，是不平等的规矩。
陈智思料最终有人问责
行政会议召集人陈智思昨出席活动後表示，近日港铁被揭发多宗事件，社会较关注汇报机制的问题，包括港铁是否有跟足机制向当局汇报。如没有，是否需要惩罚？他指出，特区政府对此亦十分关注，在调查委员会及警方的调查完成後，最终会有人被问责。
他又指，土瓜湾沉降超标的情况似乎已受控制，并无构成危险。据他所知，出现沉降属正常状况，至於沉降多少才需要停工，需交由专家判断。
