香港新闻网7月25日电 香港《商报》25日发表题为“拓地规划须综合全盘考虑”的文章，全文如下：
书展闭幕跟土地供应大辩论，有何关系？土地供应专责小组主席黄远辉昨在网志撰文，讲述自己如何因为书展人车众多而不得不改搭港铁，当中并足足等了五班列车才能够挤入，挤入後还几乎与其他乘客面贴面地站在一起，由此联系到土地供应不单要满足房屋需要，也须顾及各项交通基建等设施。也就是说，拓地规划须综合统筹，全盘考虑。
的确，正在进行的土地供应大辩论，实非单纯的房屋供应大辩论。当下香港，房屋供不应求矛盾固然极之严峻，愈来愈多人竟要蜗居劏房，公屋轮候时间愈来愈长，都凸显应对问题已刻不容缓，无视则必会恶化下去。可香港所面对的供不应求问题，又岂只房屋一项呢？甲厦、工厦的供不应求，便令香港写字楼租金不断飙升，升幅丝毫不比住宅逊色，青年人要觅地创业或从事创作之类亦难上加难。另外，在人口老化下，由医院到安老院，轮候时间同样愈来愈长；其余许多民生设施，包括公园、运动场所等，无不需要足够的土地供应。简言之：没有土地，一切免谈！
土地供应大辩论纵以房屋为主轴，但这不代表单纯找到足够的房屋用地便成。试想，一栋房屋建成後，难道不用提供道路、食肆、街市，以至学校、图书馆等配套？一个完善社区，衣食住行绝对缺一不可。更何况，在市区开发插针难入、是故须转移开拓新界等地，倘若新社区没有方便快捷的交通系统，又如何能吸引人们搬入居住？又如何确保区内居民生活安好？回望今日屯门的成功经验，就可明白交通系统的重要性。黄远辉今次特别强调交通，正好体现了他的观察“贴地”。
土地供应专责小组的谘询文件已引述数据指，目前全港已建设土地面积不仅占全港面积的24.3%，当中，只得不足7%用作住屋用途，另外道路用途则占3.7%，远较草地的17.3%、灌丛的23.6%、林地的24.9%为少。另外，小组所指土地短缺1200公顷，里面住宅用地只涉230公顷，基建及设施用地则涉720公顷——可见，每开拓一公顷的住宅，背後尚需要3倍以上的其他配套支持。莫忘了，香港人口密度一直在世界数一数二，以人均居住面积算更比东京挤迫30%、比新加坡挤迫70%。
所以，要解决香港人住得贵、住得细、住得挤的窘态，以达致住得美满，土地供应理应如同“韩信点兵，愈多愈好”。坊间有个说法，以为必须拓地1200公顷是危言耸听，这无疑是“只见树木、不见树林”的狭隘误解。诚然，住宅地可能只须230公顷，但这却必然衍生另外的土地需求，何况上述数字仅为保守推算下的下限数字，实不能反过来说“土地供应，愈少愈好”，以致一再“议而不决”耽误供地进程。说到底，拓地规划必须综合全盘考虑，土地供应既要加多亦要加快，唯有如此才能够根本解决香港各方各面的供不应求困难，从而提升香港人的居住生活质素。随着大辩论快将结束，还望社会各界可以理性务实地抉择土地供应选项，达致共识。相信全港市民都同样想告别迫地铁、以致住得又贵又迫的逼人生活。
香港商报评论员 李明生
