香港新闻网7月11日电 据《澳门日报》报道，澳巴、新时代两巴士公司昨合办“巴士安全创新科技发展及应用”新闻发布会。一百三十六台巴士已安装车联网系统，系统未来三年将成标配，覆盖全部澳巴；本周起澳巴引进两台智能辅助刹车系统，预防及减低意外发生。
录卅六种不良驾驶
新闻发布会昨上午十一时假澳巴车厂举行。澳门公共汽车股份有限公司董事总经理梁美玲、副总经理郑炳灿，新时代公共汽车股份有限公司副总经理郭栋昌、安全部经理罗家豪等出席。
本澳巴士车身庞大、街道狭窄，引进创新科技手段有助提升行车安全系数。罗家豪介绍，目前一百部新时代车辆、三十六部澳巴车辆已安装“云总线智能巴士管理系统”(俗称车联网)。此管理系统可即时监督和记录车辆速度、定位和转速等廿多项行车数据，功能犹如黑盒记录，对车辆超速行驶、急加速、急刹车、急转弯等卅六种不安全行为进行大数据分析，能及时发现车长的不良驾驶习惯，从而作出培训和纠正，从源头防范交通事故的发生。过去已对逾五十名具不良驾驶习惯的车长作培训。
抓拍疲驾提醒车长
在去年，澳巴引进“车辆驾驶人防疲劳监控系统”测试。系统透过仪器监测车长驾驶期间的动态，可对巴士车长疲劳驾驶、驾驶时分神、使用手提电话等不安全行为作实时语音提示，并抓拍相片及视频，影像资料可即时传回系统後台，并於监控平台作出警报。後台管理人员将会及时跟进处理，尽量减少由於车长疲劳驾驶或违规行为引致的交通意外。
引进智能刹车系统
本周起，澳巴将引进两台辅助刹车系统测试，计划装配在夜班线路使用。系统在车辆前方装有毫米波雷达，以雷达探测目标物体并分析，当车辆前部出现危险距离时，会智能地先作警报提示车长采取措施，若车长没有行动则系统会自动刹车，避免追尾的交通事故发生或减低事故的严重性。後台记录车辆出现非人为制动的次数，从而教育培训涉事车长。辅助刹车系统只在出现紧急情况，车长未采取相应措施时才制动车辆，不影响正常行车，亦不会让车长产生依赖感。
培训纠正无碍就业
引入监管系统会否对车长造成心理压力？数据存储会否影响日後就业？梁美玲回应，引入系统原意是针对不安全行为作出提醒，若安全驾驶则不会产生任何影响。数据仅作内部分析，不会构成压力或影响就业。
