香港新闻网6月20日电 据香港《星岛日报》报道，狮子山隧道发生罕见意外！一部拖架，昨午载运一部挖泥车至狮隧九龙出口弯位，疑挖泥车摆放不稳堕地，撞及横跨路面一个“龙门架”路牌柱脚，引致整个架身倾侧，虽未造成伤亡，但须封闭九龙出口管道，来回车辆须改用另一管道双程行车，其间适值下班繁忙时间“塞爆”，车龙长达五公里，扰攘近七句钟至深夜渐复正常。
挖泥车撞塌“龙门架”，狮隧封管劲塞七小时。肇事挖泥车重约十吨，事发时由一辆三十八吨重拖架运载，从新界区准备运往九龙一个地盘。昨午四时许，拖架由姓冯司机(三十二岁)驾驶，沿狮子山隧道慢线向九龙行驶，至出口落斜一个左弯时，挖泥车突扯断绑缠的铁链向後滑出，先撞倒货车升起的车桥，继而飞堕路面，并撼向横跨路面一个巨型路牌“龙门架”左边柱脚，引致路牌倾侧，压住挖泥车。
事件虽未波及其他车辆，亦未造成人命伤亡，但倒塌架身阻碍路面，车辆无法驶过，隧道职员须封闭往九龙管道，再将往沙田管道改为单线双程行车，同时报警及通知运输署，呼吁驾驶人士使用其他道路来往沙田与九龙，并协助“滞留”管道内车辆逐一倒後离开。
警员到场後，通知路政署派员到场善後及进行车辆分流，但随着下班时间来临，往狮隧车辆不断增加，窝打老道车龙有三公里长至近界限街，狮子山隧道公路车龙更长达五公里至近曾大屋，交通严重挤塞。
至傍晚六时，路政署安排吊臂车吊起“龙门架”，由工人切割移走，而挖泥车驶回拖架货车运走，经扰攘近七句钟至晚上十一时许，往九龙管道恢复通车。警方初步调查，怀疑货车转弯时车速太快，引致挖泥车受离心力飞出堕地，会扣留司机调查。
香港汽车工业学会会长李耀培称，放置在拖架上的物件或车辆，必须要以钢缆或铁链固定车架，司机行走在斜路或弯位，更要按路面及车身情况减慢车速，有须要时要安排护航车，始可减低意外机会。
