交通部：住友公司并未提出修复 MRT-3

【出国工作网专讯】交通部（department of transportation）周四（14日）表示，大岷电车3号线（metro rail transit-3）的建造商和前维修服务提供商住友公司（sumitomo corp.）并没有向政府提出修复负荷过重的电车系统的建议。

交通部上个月表示，政府和日本国际协力机构（jica）就大岷电车修复工程的项目成本，工程范围和时间表签署了最终细节。

根据双方讨论结果，升级电车系统的成本估计为169.85亿披索，而且需要43个月的时间。

交通部在一份声明中澄清，住友公司没有提交任何有关承担日本国际协力机构资助的大岷电车3号线重建项目的建议。

交通部针对"某些错误的言论"而发表声明。

交通部表示，"某些网络和报章媒体传播的文章报道失实。住友公司没有向交通部提供任何建议。"

关于电车故障的报道已经变得和天气一样规律。据报道，在2017年，每天服务数万名乘客的电车系统，发生至少500次的服务中断事故。

去年，政府以变现不佳为由而终止与当时的大岷电车3号线服务提供商釜山环球铁路公司（busan universal rail inc.）的合同。交通部当时表示，住友公司和三菱重工（mitsubishi heavy industries）的合资企业因以往曾参与电车系统的业务而被列入考虑中。

与此同时，交通部长图嘉德（arthur tugade）近日表示，首都太平洋投资公司（mpic）提出的修复大岷电车3号线的计划预计将在今年年底前开展。

首都太平洋投资公司的子公司首都太平洋轻轨公司（metro pacific light rail corp.）于2017年获得交通部授予的原始承包商资格，对大岷电车3号线进行长达30年的修复，运营和维护服务。该项目的支出为125亿披索。