陆交局透露，活跃通勤法令上个月生效以来，当局一个月来在全岛的执法行动中抓到322名违例者，同时没收及扣押了292件器材。违规行为包括代步工具不符规格、在不适当场所骑行，以及鲁莽或超速行驶等。
活跃通勤法令上个月生效以来，当局已在全岛的执法行动中抓到322名违例者，同时没收及扣押了292件器材。
陆路交通管理局前晚在面簿透露，这些违例者的违规行为包括以不符合规格的交通工具在公路和走道上行驶、在不适当的场所使用个人代步工具或骑电动脚踏车及鲁莽或超速行驶。
除了陆交局公布的上述执法进展，基础建设统筹部长兼交通部长许文远上周也在面簿贴文，分享陆交局在扣押交通工具后如何安全妥善地储藏这些器材。
他说：“有些器材是因超速行驶被没收，有的则是非法改装。我们看到的一辆电动踏板车就重达92公斤，是陆交局至今没收过最重的踏板车，远超出规定允许的20公斤重量顶限。”
近年来，有越来越多国人为了出行便利或环保，转向采用各种个人代步工具。但本地不时发生的个人代步工具意外事件，已引起民众广泛关注与担忧。
49岁的前选美冠军何珠英，本周二下午到碧山公园采摘草药时，在组屋附近遭电动踏板车撞倒头破血流，必须留院观察。
一名65岁妇女在今年4月17日傍晚，刚走出宏茂桥5道第538座组屋电梯时，被电动踏板车从背后撞倒，脸部和手脚都受伤。
同月12日傍晚，一名11岁女生在巴西立东民众俱乐部前的人行道上，遭电动踏板车撞至两颗牙齿断裂。
随着活跃通勤法令生效，一般相信这将有助遏制骑士鲁莽或超速使用个人代步工具，鼓励安全骑车，给予行人更多安全保障。
这项法令赋予陆交局立法和执法权力，以管制脚踏车、电动脚踏车及个人代步工具在人行道、共用道和公路上的使用。该局也有权监管代步器材的零售。
根据法令，初次超速骑行者可面对最高1000元罚款，或坐牢不超过三个月，或两者兼施。若使用不合格的代步器材，初犯者可面对最高5000元罚款，或坐牢不超过三个月，或两者兼施。
许文远说：“政府允许骑士使用个人代步工具和脚踏车达成“第一及最后一英里”的路程衔接性。用户能理解这点，大多数人也是负责任的使用者，会确保自己和他人安全。然而，有些想得没那么周到的用户会危险行驶或使用不合规的个人代步工具。”
他指出，电动踏板车或电动脚踏车这类需要使用电力助行的代步工具，会因为重量和行驶速度而带来更大的风险。
许文远说，政府会继续教育公众，推广负责任的骑车方式。但他也说，改变习惯需要时间，政府在加强教育与宣导的同时也会加强执法。
