香港新闻网4月24日电 据香港《文汇报》报道，香港立法会经济发展事务委员会昨日举行会议，讨论机场三跑道项目的最新发展情况。香港机场管理局表示，三跑填海工程进展令人满意，航油管道改道工程已竣工，深层水泥拌合工程的海堤部分亦大致完成，相信可於2024年底按目标完成整个三跑道系统。机管局亦预计於本年度开始为三跑发行债券。
根据时间表，机管局将於2018至2019年度开始发行债券。机管局企业发展执行总监冯永业昨日於会上表示，该局正与金融业界商讨具体安排，有信心应付未来的息口变动。截至上月底，机管局已收取19.4亿元的机场建设费，与预测相若，并会於今年中的年报交代最新数字，现时工程总开支1,415亿元的预算可靠。
陆颂雄质疑低市价招工人
工联会立法会议员陆颂雄在会议上批评政府及机管局未有尽早培训及招聘本地员工，却以没有所需工人为由申请输入518名外劳。他续说，机管局以低於市价、大约2万元月薪招聘工人，并不合理。
机管局三跑道项目执行总监潘嘉宏表示，机管局一向以聘用本地劳工为先，但香港较少执行海上工作的技术工人，过去曾张贴不少招聘广告，亦未能聘用所需数量的员工，故才申请输入外劳的计划，强调该局是以市价聘请员工。他预计未来数年需要9,000至1.1万名工人，重申仍然会以本地劳工为先，亦会与建造业议会合作，加强培训。
“实政圆桌”立法会议员田北辰认为，20年的机场规划大纲应改为25年，以备足够时间觅地兴建，否则只会不断扩建。冯永业回应指，机管局会於今底会提交新的机场规划大纲，强调即使有新扩建计划，亦不会影响现时三跑的融资问题。
