香港中通社4月17日电 香港申诉专员公署(公署)17日公布3份调查报告，涉及多个政府部门，批评水务署在跟进及减少水管爆裂个案有不足、食物环境卫生署(食环署)在跟进冷气机滴水投诉工作有不足、路政署及劳工处在工业安全问题上沟通严重不足。
综合香港媒体报道，当天上午，公署公布“水务署对政府水管的修护和危机处理”及“政府部门如何处理冷气机滴水问题”两项主动调查的结果，以及发表“有关路政署及劳工处处理政府基建工程吊运安全措施不足的投诉”的全面调查报告。
公署发现，水务署在减少水管爆裂、跟进水管爆裂个案及减少水管渗漏等三方面，均有不足之处，而且没有重点监察“爆喉热点”，属後知後觉。政府水管渗漏比率达15.2%，明显落後於新加坡的5%；若香港能将比率降至5%，估计每年可节省5.3亿港元。
公署向水务署提出10项建议，包括密切监察“爆喉热点”情况。水务署发言人表示会积极跟进有关建议，并解释香港山多，因此供水管网的水压较其他城市高，加上香港道路交通及工程频繁，为地下水管带来不少震动和干扰，这些因素均引致水管爆裂或渗漏的机会增加。
此外，公署的调查还发现，食环署跟进冷气机滴水投诉工作有不足，包括当天气转凉便不进入住宅单位进行冷气机测试、没有就冷气机测试持续时间订定合理标准、没有在投诉涉及的时段巡逻、没有按工作指引跟进冷气机滴水问题，以及没有妥善记录视察结果。
申诉专员刘燕卿强调，绝不认同食环署人员“靠估”(靠猜)的做法，认为若得知有滴水问题，应进入屋内审视冷气机情况，否则是非常不适当及不稳妥的做法。
在最後一份调查报告中，公署接获一名政府基建工程地盘工人投诉，指吊运操作安全措施不足，地盘未有围封吊运范围及没有安全指挥人员。路政署跟进後认为法例没有规定吊运必须围封有关工地范围，但劳工处发现地盘没有围封吊运区、张贴警告告示，及没有适当分隔机械及工人，涉嫌违法。
公署指出，路政署及劳工处在有关事件上的判断出现明显不同，反映两个部门在工业安全问题上的沟通严重不足。批评路政署没有正视劳工处作为执法部门所提出的意见和警告。(完)
