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出国工作网专讯】参议员格雷斯·付(grace po)表示,优步(uber)在菲律宾结束运营并不代表竞争对手grab有权向公众收取更高的车资。
身为参议院公共服务委员会主席的付式于周一(16日)在一份声明中表示,"从事公共服务的公司绝不应该滥行加价。"
她强调,grab在收购uber的东南亚业务之后,并不代表grab 有权趁机牟利。
付氏补充表示,监管机构应该保障通勤族的权益,并同时确保grab司机有正当的收入。
她表示,"我希望通过对话和开放的沟通渠道,让所有利益相关者都能取得平衡,既不会加重grab 乘客的负担,也不会让grab 司机无以谋生。"
uber于周一正式退出菲律宾市场。
grab 近日被指责向乘客滥收车费。
上周,陆运特许管制署(ltfrb)要求grab将其最高的浮动车资从2倍降至1.5倍。
在听证会期间,grab据称为高车资进行辩护,指这是由于司机人数不足和高需求造成的。该公司表示,虽然由于收购uber增加了司机人数,但网约车的请求也有增加。
除了较高的车资之外,乘客也投诉预约网约车变得更加困难。
菲律宾竞争委员会(philippine competition commission)仍在研究此次grab 收购uber 在东南亚业务的交易。
Uber正式退出菲市场 参议员抨Grab“滥行加价”