香港新闻网4月11日电 据《澳门日报》报道，澳门政府於一四年完成《轻型出租汽车(的士)客运法律制度》谘询，历约四年，法律草案终於昨日“面世”。保留以的士车厢内安装录音设备调查取证、提高罚款金额、即时票控及引入“被动式放蛇”(便衣执法)打击违法司机，五年内四犯则钉牌。
钉牌三年可再考试
行政会昨下午三时发布《轻型出租汽车客运法律制度》法案。近年的士司机“拒载和拣客”、“议价”及“滥收车资”等行径惹起民怨，要求修改“的士规章”以加强打击的呼声此起彼落。行政会发言人梁庆庭介绍，的士法案建议对行政违法的司机除罚款外，如五年内累犯四次，则注销其驾驶员证，并只可於三年後才可再参加专门考试，以重新获发驾驶员证。
即时票控减省流程
检控的士司机乱象最直接有效的证据是乘客的证言，但乘客以旅客居多，离境後难作证。法案参照《道路交通法》後，增设“即时票控”的处罚流程，当治安警目睹司机违法或有违法迹象，可即时票控司机。
交通事务局长林衍新指，现法处罚违规司机的程序复杂，对局方影响很大。若对方懂行政程序，当局角色变得被动，处罚时间以月、年为单位，每次登报费过十万，即时票控则可减省处罚流程，增大处罚的阻吓力。
白牌车司机罚九万
梁庆庭指，法案建议对“白牌车”司机的罚款金额由二万五千元，提高至九万元。司机拒载由罚一千元，提高至三千元；滥收车资由罚一千元，改为按滥收的金额，罚款六千至一万五千元。所有司机违反法案所订的义务，可被科处六百元至三万元罚款。
治安警交通厅警司马超雄补充，法案同时保障涉违法者权利，司机有十五日期限作书面答辩，及後交由预审员决定检控是否成立。
须安装GPS及录音
的士法案建议每架的士内都须安装有全球卫星导航系统及录音设备，系统或设备的安装、维护、检定、校准及拆除，仅可由持有交通局发出许可的实体负责。对於为何要强制安装录音设备？林衍新指做法经参考邻近地区的成功经验，当局亦谘询了个资办意见，结合澳门实际，有利保障乘客及司机权益。
严格保密保障私隐
他称在调查行政违法行为时，方可由交通局处理所收录的资料，交通局及治安警人员均负有职业保密义务，有非常严格的限制，确保私隐受到尊重。当有人破坏录音设备，刑法有相关罚则。
