香港新闻网4月10日电 据香港《星岛日报》报道，关注港珠澳大桥东西人工岛防波堤问题，前日到访珠海实地视察的路政署署长锺锦华表示，根据所取得的资料，以及客观及专业的观察，认为有关防坡堤设计具备科学性、合理性及安全性，并没有发现被冲散的情况。他又强调，港珠澳大桥属国家级项目，施工标准特别高，设计时采用了防御“三百年一遇”风浪的高规格标准，希望外界对该项工程有信心。
路政署官员前天与港珠澳大桥管理局会面，署长锺锦华表示，管理局人员讲解主桥人工岛防波堤的设计，所考虑到施工地点的各项因素，亦进行了物理模型的测试，来解释设计符合科学性及合理性。他说，曾查看过大桥管理局的施工图，留意到防波堤实地建成情况和施工图的设计脗合，亦查看过防波堤於不同时段所拍摄的照片记录，包括防波堤刚建成的照片，和现在看到的实物是相同，并没有发现防波堤有移动迹象，认为防波堤并不存在被冲散的情况。
除了到过东、西两个人工岛，锺锦华说也曾进入隧道沉管内实地视察，并特意观察沉管在人工岛驳口位置的情况。他说，没有发现隧道内有任何可能出现的移位、裂痕和渗水等迹象，看不到人工岛防波堤及隧道有不安全的情况，希望外界放心，又强调扭工字块摆放与设计图一致，没有需要修复。
他又表示，港珠澳大桥属国家级项目，施工标准是采用“就高不就低”的准则，一定不会低过三地任何一个地方的标准；其中，人工岛防坡堤就经过紧密测试，以防风浪冲击的影响，并有相当高的标准，其中西人工岛的防坡堤就高达九点五米，一般工程只防御“百年一遇”风浪的状况，但人工岛却是以三百年一遇作标准。锺锦华又指，项目设计图是经过核实的二〇一四年图则，工程最终落实建设都按照有关图则。
