这项为巴士车长定制的培训，旨在为车长提供所需的技能，以便在需要时管理棘手的乘客。这包括处理非礼案、应对偷窃或破坏公物者、醉酒客、无人看管的包裹，以及乘客之间的纠纷等。
公共交通发生的非礼案显著增加、恐怖威胁也加剧，站在最前线的公共巴士车长再过不久将接受培训，学习如何应对非礼事故及其他滋事乘客。
陆路交通管理局将为巴士车长量身定制培训课程，协助车长应对“棘手”的乘客。
陆交局受询时透露，这项为期一天的培训课程将从今年第三季开始推出，它将是新巴士车长的加强版职业执照训练课程的部分单元。
该局也将同巴士公司合作，让现有车长上复习课程时，也接受这方面的培训。
陆交局发言人说：“这项为巴士车长定制的一天培训，旨在为车长提供所需的技能，以便在需要时管理棘手的乘客。”
这包括处理非礼案、应对偷窃或破坏公物者、醉酒客、无人看管的包裹，以及乘客之间的纠纷等。此外，万一巴士、转换站、终站及巴士停泊处发生危及安全的事故，巴士车长也须懂得应对。
根据警方早前公布的数据，去年公交非礼案明显增加，从前年的129起增至去年的207起，增幅达60.5％。
新的培训课程将辅助业者现有为车长提供的训练。
新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲受询时说：“我们的巴士车长受过训练处理车上发生的事故，也有一套标准运作程序为指导。此外，发生事故时，运作控制中心也会提供指导和支援。”
英国易塔通集团（tower transit）也说，公司的培训课程其中一个单元是与冲突管理有关，公司也指示车长遇到事故要联络巴士运作控制中心。
小标：车长关车门困住非礼嫌犯
加入易塔通约两年的哈斯里（32岁）上个月在驾驶106号双层巴士时，就遇到有女乘客遭人非礼的事故。
他受访时回忆说：“事发时约傍晚6时，当时巴士载满了人，突然传来尖叫声，我开始还以为是有小孩在玩闹，但没多久有个女乘客慌慌张张地从上面跑下来，说坐在她后座的一名男子非礼她。”
哈斯里连忙向巴士运作控制中心通报，服务控制员指示他在下一个车站停车，并打电话报警。
巴士停站后，他把嫌犯带到下面靠近驾驶座的地方，并打开后门让其他乘客下车。
“我关上巴士的前门，防止他逃跑，我们就在车里等警察来。刚开始他还否认非礼人，但后来他开始哭起来，求我给他一次机会。警方约15分钟后就到现场。”
他说：“虽然之前上课时曾有过这样的培训，但真正遇到事情时，感觉还是不一样的。我不断提醒自己要保持冷静，最重要是要照顾其他乘客的安全。”
曾在警察部队服务20年的全国交通工会联合会执行秘书杨益财受询时说：“我们的警员受过训练处理各种棘手的情况，一个重要的培训是如何缓和紧张的局势。我认为让巴士车长也学习这样的技能，是有帮助的。”
有鉴于此，全国交通工会联合会连同陆交局、新加坡巴士学院及公交业者发起上述培训课程，协助车长掌握软技能。
也是丹戎巴葛集选区议员的杨益财说：“巴士车长在路上会遇到各种具挑战性的情况，如被人辱骂、发生纠纷，甚至是罪案。”
“这样的课程有助进一步强化车长的能力，更好地管理各方的情况，或在警方抵达之前懂得如何应对罪犯和受害人。”
