香港新闻网3月9日电 据香港《星岛日报》报道，港铁积极参与本地新铁路项目的发展计画，行政总裁梁国权昨日在记者会指出，公司已经递交了屯门南延线、北环线、东九龙线及东涌西延线四个项目的建议书；北港岛线项目建议书会於今年下半年递交。公司正在等待政府就余下两个项目，即洪水桥站和南港岛线西段发出邀请。港铁亦有意营运高铁线，梁国权指，正与港府就高铁经营及管理合约进行磋商，会根据审慎的财务原则进行。目前港铁只是高铁兴建合约的管理人，至於是否需要为合约金额上限封顶，他表示会配合政府的安排。
物业发展方面，物业总监邓智辉指出，公司今年将推出四个项目，共可提供四千二百五十个单位，大部分位於市区，包括油塘通风大楼改建而成的项目，可建五百个单位。黄竹坑三期项目较为庞大，有一百五十万方尺楼面作住宅发展，可提供一千二百个单位，又有五十万方尺商场。
何文田站二期可发展九百个住宅单位；日出康城十一期，则可建一千六百五十个单位，主要用作上车盘，至於招标步伐则视乎市场需求。去年香港住宅供应量充裕，今年要睇市场情况。一八年港铁的物业发展利润将取决於日出康城第四期“晋海”及“晋海II”能否获发入伙纸，目前预计今年底获发入伙纸。
高铁香港段工程已完成近九成九，会以今年第三季投入服务为目标，梁国权期望立法会尽快完成“一地两检”本地立法。沙中线项目已完成逾八成一，“东西走廊”即沙田至红磡目标完工日期提早至明年中。
梁国权指出，湾仔地盘发现战时炸弹，见不到对沙中线的进度及成本有任何影响。
根据早前报道的初步方案，北港岛线从现有的香港站途经添马站、会展站和铜锣湾北站，连接至现有的北角站。
港铁一直以铁路加物业的方式营运，目前研究铁路沿线物业发展机会包括小蚝湾车厂上盖，在获得所需的规划及其他批准後，将可兴建大约一万四千个住宅单位，政府去年已通过了小蚝湾用地的环境影响评估报告。未来四年扩展商场组合，增加约一百万方尺楼面面积，计有日出康城商场和大围商场，预计将分别於二〇年底和二二年完成。
海外业务方面，去年十二月递交了英国Wales and Borders铁路专营权的标书，预计於今年第二季公布。港铁与广深铁路股份合作，入围竞逐英国West Coast Partnership铁路专营权。获批专营权的公司将由一九年四月起营运West Coast Main Line的铁路服务，招标预计将於今年第一季开展。港铁也探索英国铁路车站上盖及周边的物业发展机会。
