当局从昨天起开放注册，车主可到陆路交通管理局网站或任何新邮政分局注册。为鼓励车主提早注册，在3月31日之前为电动踏板车注册的车主可免交20元注册费。
本地电动踏板车车主从昨天起可为代步器材注册，注册首日至下午5时，已有2158辆电动踏板车完成注册手续。
陆路交通管理局规定，从7月1日起，还未注册的电动踏板车将不能再公开使用。
当局从昨天起开放注册，车主可到陆交局网站www.onemotoring.com.sg/escooter或任何新邮政分局注册。为鼓励车主提早注册，在3月31日之前为电动踏板车注册的车主可免交20元注册费。
陆交局答复《联合早报》询问时指出，注册首日已有2158辆电动踏板车完成注册，其中有2028辆是通过onemotoring.com.sg申请，其余130辆则是在新邮政分局注册。
一名车主辛伟迅（30岁）昨天一大早便上网为两辆电动踏板车注册，他在受访时说整个过程只花费约五分钟，既快速又便利。
另一名车主许志鸿（32岁，设计师）则在上网注册时碰到不少问题，包括无法上传电动踏板车照片以及在提交表格时出现错误，共试了三次才成功完成注册手续。
他说：“幸好注册过程不太复杂，不过表格要求我们填一些较复杂的技术性细节，我担心英文不流利的车主，尤其是年长者不会明白指示，如果能制作视频指导会更好。”
也有一些车主不赶着注册。一般在周末使用电动踏板车的余职明（40岁，会计）说，他会等到2月才为代步工具注册。
他说：“注册刚刚开放肯定会有很多人抢着办手续，我不想跟人家挤，反正还有很多时间，我打算等到下个月才注册，在这之前也要弄清楚应该去哪里做车牌。”
注册时，车主会获得一个注册编号，之后须用这个编号为电动踏板车制作车牌。若是网上注册，陆交局会邮寄一张注册认证贴纸给申请者；到新邮政注册则会当场获得这张认证贴纸。
在期限前注册的车主，须在注册后14天内把车牌和认证贴纸贴在电动踏板车显眼的地方；注册后没有贴车牌和认证贴纸，却公开骑行者属违例，初犯者可罚款最高1000元或坐牢最长三个月，或两者兼施。
也是代步工具零售商the halo brand总经理的辛伟迅也指出，公司昨天起开始提供车牌订制服务，制作一个车牌从10元起跳。“单单是首日就收到至少三四十个订单，也有很多人打电话来询问，相信接下来会接到更多订单。”
从7月1日起，使用或允许他人在公共路径使用未经注册的电动踏板车的公众将受到处分，初犯者可被罚款最高2000元或监禁最长三个月，或两者兼施。
未满16岁的骑士可由父母或家人帮忙注册。陆交局也规定，车主注册时须申报电动踏板车符合活跃通勤法令的规定，包括器材重量低于20公斤、最高车速达每小时25公里。
未据实申报者可面对罚款最高5000元或坐牢最长12个月，或两者兼施。
