香港新闻网2月20日电 这个春节假期，单是年三十至年初三，已经有六十五万旅客人次访港，比去年同期升了一成二。
《星岛日报》社论指，旅业兴旺，带来庞大的经济增长和就业机会，是改善民生的好事；不过，如果不及早正视旅游和相关行业面对的瓶颈，就会因为接待容量不足，流失扩展机遇，并且产生种种影响旅客兴致和市民日常生活的副作用。基建方面，机场第三条跑道姗姗来迟，要尽量提高现有设施效率，而高铁和大桥年内通车，绝不能重演邮轮码头接驳交通配套不足的情况。除了硬件规划，业内面对另一个瓶颈是人力软件。要扩充旅游业的接待容量，自然要增加人手，单是一家新酒店便要聘请不少员工，总不能像一些新建公立医院般，因为人手不足而任由部份房间空置。当局要突破旅业面对的各方面软硬件瓶颈，不能囿限於针对业内问题头痛医头，还须纵观社会全局，及早拟订解决问题的周全方案。
农历新年假期，多间公立医院急症室求诊人数与内科病房紧张。
《文汇报》社评指，陈肇始强调要做好特别津贴发放、增购疫苗、加强科研、基层预防等多方面工作。这些工作固然重要，但随着假期外游的大批市民返港，严防疫情由外地传入显得尤其重要。当局须加强对全球疫情的监察，加强香港与内地尤其是广东省的卫生交流合作，建立健全的传染病共同防治机制，确保流感疫情得到有效控制。
政府未遏私家车增长，电动车政策弄巧反拙。
《明报》社评指，财政司长将於本月底发表《财政预算案》，不少车主和环保人士都关注政府会否推出新措施，遏抑私家车数目增长。去年政府大幅削减电动私家车首次登记税优惠，不仅无助遏抑私家车增长速度，反而刺激了燃油汽车数目显着增加，令改善空气污染的努力开倒车，政策彻头彻尾失败。政府必须汲取教训，对症下药，一边扭转汽车急增的势头，一边鼓励车主舍弃燃油车改用环保电动车，不能药石乱投。(完)
