【
出国工作网专讯】虽然政府正致力逐步淘汰旧集尼车,但菲律宾的集尼车制造商sarao motors公司将继续生产这些被誉为“道路之王”的标志性交通工具。
位于拉斯彬迎斯市(las pi?as)的sarao motors公司的创始人的儿子,埃德·萨劳(ed sarao)表示,他们已经准备好与其他私营公司合作实现集尼车现代化计划,而不是停止生产。
萨劳在参与观光部(department of tourism)组织的参观活动时向记者和博主表示:“这是一个很好的迹象,因为新一代的sarao更适用于现代化计划,但我们不会淘汰标志性的集尼车,因为我们是以此闻名的。”
萨劳表示,事实上他们已经有三个现代集尼车的设计蓝本:零排放集尼车,也就是电能集尼车、符合欧iv排放标准的集尼车以及他的儿子在大学论文中所设计的更大型的集尼车。
他强调,如果公众对集尼车现代化计划有积极的回应,他们一定会根据该计划生产新型集尼车。
不过,萨劳表示,他们的新型集尼车将比老集尼车的价格高出三倍,从150万到200万披索不等,具体取决于车辆设计和功能,而旧集尼车的成本只要70万到80万披索。
萨劳承认集尼车现代化计划对他们的业务有影响,因为他们的客户在等待政府对停产集尼车的最终决定的同时已经开始停止订购车辆。
萨劳说:“我们仍然有来自各省的订单,尤其是那些用集尼车来进行农田耕种、货物运输和其他业务的人。”
萨劳表示,政府致力淘汰老旧破烂的集尼车是好事,因为这意味着他们有生意可做,但这也影响到他作为集尼车经营者的业务。
该公司最初在1953年由创业者里奥纳多·萨劳(leonardo sarao)成立。
萨劳将集尼车作为菲律宾的文化象征进行推广。在1964年纽约世界博览会(1964 new york world’s fair)的菲律宾展厅中展出了一辆sarao车代表菲律宾的形象。
Sarao Motors将生产新型集尼车 实现集尼车现代化计划