菲加速基础建设

商报：财政部昨天表示，杜特地政府的“大建特建”发展方案将高速推进，第一梯次的大型工程将于今年内启动，包括大岷区地下铁系统与国家铁路南线。

财政部长卡洛斯·多明戈兹（ carlos dominguez）发表声明说：“我相信这些由公共工程暨公路部计划的工程，今年会进入高速档，我们自身负担的资金基本上已就绪。”

声明表示，“大建特建”的重要项目有75件，包括斥资3556亿披索的大岷区地下铁系统、1510亿披索的菲律宾国家铁路南线工程，及230亿披索的大岷里拉水患管理系统。

大岷区地下铁系统将由日本透过官方开发援助提供资金、菲律宾国家铁路南线工程由中国政府出资，大岷区水患管理系统的资金则来自亚洲基础设施投资银行和世界银行。

菲律宾目前没有地下铁系统，大岷区有3条地面或高架的轻轨捷运线，但明显不足以应付1280万人口上班通勤所需。

这些项目大多已??开始施工或进入施工前阶段。

此外，吕宋岛中部克拉克国际机场的先进新航站在杜特地总统上任18个月后破土，连接大岷区和克拉克的国家铁路北线工程将于今年稍后动工。杜特地总统于2016年6月底就任。

政府计划在2022年以前投注8兆4400亿披索发展基础设施，以迎头赶上东南亚各国。

多明戈兹说，大约1/4的资金将取自国会最近通过的新税制收入，其余将来自发展伙伴的优惠融资配套和官方开发援助贷款。

被称为“加速和包容性税务改革法（tax reform for acceleration and inclusion， train）”的新税制，调降了个人所得税率，但扩大加值税的税基。

财政部补充，菲律宾债务对国内生产毛额比率从2004年的75%下降至目前的41.7%，加上税收因税改而增加，将可鼓励多边机构及其他融资机构对菲国提供更多贷款。